【新唐人2018年12月07日訊】週四，交通權益組織聚集在繁忙的曼哈頓大橋下，要求州府通過交通擁堵費，表示如此可以減少路上車輛，促進街道安全。
交通擁堵費將成為奧本尼下一期議會的重要提案之一，紐約州參議員霍曼（Brad M. Hoylman）加入權益組織的行列，表示收取交通擁堵費能減少路上車輛，降低街道危險性，減少事故發生率，同時為公共交通系統提供經費。
紐約州參議員 Brad M. Hoylman：「這不只讓公路上的堵塞車輛減少，還能提供經費支撐公共交通，並確保行人是安全的。」
權益組織提出數據，表示實施交通擁堵費的地方，車禍事故率減少40％，腳踏車事故率減少80％。
紐約州參議員 Brad M. Hoylman：「車禍越少代表死亡率越低，車禍越少代表受傷的人越少，車禍越少代表曼哈頓終於能有正常的交通系統，正是我們需要的。」
道路安全之家發言人 Mary Beth Kelly：「我今天是付地鐵票錢過來的，但是每一輛經過這裡的汽車都沒付錢，70萬輛車每天經過市中心，是不永續且致命的。」
然而，反對收取交通擁堵費的人認為，這不但不能改變曼哈頓交通擁堵的實質問題，還會給小商業的經濟帶來打擊，並將負擔回歸到廣大民眾身上。尤其是對經常得通行於布魯克林、法拉盛和華埠的華裔民眾，更為不利。
新唐人記者王愉賀、王真紐約報導
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