【新唐人2018年10月30日訊】重慶此前發生公交大巴墜江事故，引發全國關注，但由於媒體的誤導，國內輿論發生了大反轉。同時民間質疑，還有更多的真相沒有被揭露。
10月28號上午，重慶萬州區長江二橋上，一輛公交大巴與一輛紅色轎車相撞，大巴随後衝破護欄掉入了江中。
重慶警方公布，事發時車上共有10幾人。這起重大事故引發關注。
事故發生後不久，大陸《澎湃新聞》引述萬州區應急辦值班人員的話說：事故發生前，轎車女車主駕車逆行。之後又有媒體證實，女司機已被警方控制。
當天包括《環球時報》，《新京報》，《北京青年報》，《鄭州日報》，《重慶青年報》等眾多官方媒體都報導了「女司機逆行」的說法，引發網絡輿論鋪天蓋地的譴責女司機，甚至整個女性司機群體都受到遷怒。
不過，事件在28號下午突然反轉。
萬州區公安分局官方微博在下午5點多通報稱，「是公交客車在行駛中突然越過中心實線，撞擊對向正常行駛的小轎車後衝上路沿，撞斷護欄，墜入江中。」
之後流傳出的現場視頻也顯示，公交大巴突然越過道路中心實線，迎頭撞上正常行駛的紅色轎車，然後衝破護欄掉入長江。
輿論隨即也發生反轉，不少網友對女司機表示抱歉。
但網友發現，官媒報導女司機逆行的文章，已經被刪除。同時《央視》，《人民日報》等黨媒紛紛出來，呼籲社會輿論「放下傲慢與偏見，別再黑女司機了」，或者說：「欠涉事女司機一個道歉。」
網友反嗆：「說的很好，欠一個道歉，那應該是你們媒體第一個去跟她道歉！」「請日報社社長代表媒體去道歉。」
更多網友表示不滿，說：「是媒體造謠的，評論的人有什麼錯？……（應）追究媒體責任，憑什麼捏造事實？」；「畢竟又不是小道消息，都是媒體正兒八經的報道」。還有網友質疑媒體是在「轉移被控制的視線」。還有人說，警方「為了推卸責任，把人家都拘留了」。
四川維權與環保人士譚作人表示，這波操作使得大眾輿論模糊了焦點。
四川維權與環保人士譚作人：「現在處理突發事件都有預案。但是這個預案它建立在是以官為本，而不是以人為本的背景下面。就是，首先是維護穩定，控制宣傳，包括作秀式的搶險救災。而真正應該關心的，處於第一位的是什麼呢？是生命。」
10月30號中午《中國水運報》微博稱，兩批潛水員打撈出3具遇難者遺體。而《成都商報》報導，墜江大巴車已經定位，30號下午，救援隊水下機器人進入了車內。
不過迄今為止，官方還沒有公開隨車監控系統的任何資訊。儘管公車上都安裝與公司聯網的隨車監控系統。因此民間質疑，還有更多的真相沒有被揭露。
例如官方聲稱事發時車上有十幾人，但有自稱坐過這輛大巴的網友表示，自己由於人太多和暈車下車，才逃過一劫。車上人多得擠都擠不上去。
還有人在微信裡引述巴士司機熟人的話說，司機性格偏激，是「大車故意」撞轎車。另外，因為死亡超過20人就是特大事故，市長都要「下課」，因此現在全部封鎖消息，家屬都控制起來了。
重慶市民李女士：「報導很多版本。具體的我也不知道哪一個版本是正確的。都是認為這個大巴車（司機）他對社會不滿，他就逆行去撞的這個小車，才掉下橋的。怎麼說呢，弱勢群體沒有發洩的地方，可能感覺這個社會不公平。」
譚作人表示，官方媒體和自媒體各說各的，造成百姓對傳媒已經無法相信。
譚作人：「一棵樹上為什麼結這個果？那麼它有什麼花，有什麼枝，有什麼葉，最後它的根在哪裡，它才會有這個結果。那麼反推回去，最後會得到兩個字，叫『體制』。這樣的體制它只能出這樣的結果。」
還有網友指出，美國猶太教堂發生槍擊案，被《央視》大肆炒作，但發生在重慶的大巴慘劇，官媒則低調處理。
採訪/常春 編輯/尚燕 後製/陳建銘
