【新唐人北京時間2018年09月27日訊】馬航MH370航班客機詭異失蹤已經4年多了，至今仍然下落不明，馬來西亞政府相信該客機最終因燃料耗盡而墜入了大海。近日，美國國家地理頻道製作了一部關於MH370客機最後飛行時刻的紀錄片，重現了MH370航班「死亡螺旋」墜機場面。
據俄羅斯通訊社報導，美國國家地理頻道在「海底大搜索」（Drain The Oceans）項目框架下，製作了一部模擬馬航MH370客機最後飛行時刻的紀錄片。
紀錄片的製作者利用計算機技術，逼真模擬了MH370客機偏離航線後燃料耗盡的可能情形。
紀錄片的畫面顯示，當MH370客機燃料耗盡後，飛機右側的發動機首先失靈，飛機隨即自動向左傾斜以做出補償。但兩分鐘後，左側發動機也停止工作，飛機立即進入「死亡螺旋」模式，墜向大海。
2014年3月8日凌晨，載有227名乘客和12名機組人員的馬航波音777-200客機，從吉隆坡飛往北京的途中突然與地面失去聯繫，從雷達上消失。馬來西亞當局公佈相關情況後，全世界範圍內有多個國家參與組織了大規模的搜救行動，但迄今為止，該客機始終下落不明。
今年5月22日，在堪培拉舉行的一場參議院聽證會上，澳大利亞運輸安全局的佛利（Peter Foley）表示，其安全局和馬來西亞當局都認為，在MH370客機耗盡燃料墜入印度洋時，機長扎哈里應該已經處於無意識狀態，這導致了客機隨後以大角度俯衝入海。
美國國家地理頻道製作了一部關於MH370客機最後飛行時刻的紀錄片，重現了MH370航班「死亡螺旋」墜機場面。（視頻截圖）
美國國家地理頻道製作了一部關於MH370客機最後飛行時刻的紀錄片，重現了MH370航班「死亡螺旋」墜機場面。（視頻截圖）
今年7月30日，馬來西亞政府召開新聞發佈會，公布了MH370調查的最新報告。這份《MH370安全調查報告》的主體部分共計495頁，雖然詳細介紹了出事客機的基本飛機信息、機組人員構成、調查和搜尋過程中獲得的相關信息。
該報告顯示，MH370客機在偏離航線飛向印度洋前，曾在有人駕駛的情況下折返馬來西亞，之後又失去了蹤跡。報告稱，負責駕駛這架客機的機長和副機長均無心理、經濟和生活上的問題。但這份始終未能確定這架航班出事的確切原因。
針對MH370最新調查報告，馬航MH370獨立調查組的調查專家們前不久曾發表驚人言論，稱馬來西亞航空公司公布的消息，和馬來西亞官方發佈的調查報告都不完整，馬來西亞航空公司可能隱瞞了一些敏感信息，甚至有內容被修改過。
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該獨立調查組負責人維克多•伊南諾（Victor Iannello）聲稱，他在馬來西亞政府公布的信息以及調查報告中發現異常信息，他還對MH370失蹤4年多之後，馬來西亞截留的數據仍未公佈而表示失望。伊南諾說：「這些異常信息暗示，調查報告披露的信息並不完整，報告中部分內容已經被修改。」
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（記者陳淑報導/責任編輯：東野）
