【新唐人北京時間2018年07月17日訊】海南航空因拖欠空中巴士集團（Airbus）16億美元購機款，之前預定的6架客機近日被空巴扣留。外界認為，海航集團近期似乎流年不順，債務危機尚未解除，原董事長王健日前又在法國意外身亡，一度使海航成為輿論焦點。
據路透社（Reuters）報導，空巴集團近日決定，將6架海航訂購的A330客機扣留，暫不交付。業內人士透露，海航拖欠空巴16億美元貨款長達6個月之後，空巴才做出這一決定。目前，海航正就此事與空巴進行協商溝通。
據了解，這6架A330客機目前滯留於法國土魯斯（Toulouse）的基地內，已分別完成外觀塗裝，噴上海南、天津和首都3間航空的標誌。
此前，2月28日，路透社就曾報導稱，海航拖欠中國航空油料集團款項30億元人民幣，收到停止供油函。
海航集團於1993年創立，短短20年就從一個地方的小航空公司，成為中國最大的航空集團。2017年《財富》世界500強排行榜上，海航集團以530億美元的收入位列榜單第170位，這也是中國唯一一家航空企業上榜。
海航的擴張之路可以用「不走尋常路」來形容。近十年，海航一度在海外快速擴張版圖，包含買下希爾頓集團（Hilton）的大比例股份、澳洲/香港等多筆土地，成為當年海外爆買的企業之一。目前海航集團旗下，共擁有航旅、物流、資本、科技四大業務板。
不過，到2017年年底，海航突然爆發債務危機，海航系的10家上市公司有7家突然遭遇停牌，異乎尋常，將海航資金鏈困局全面曝光。
此後，海航不得不停下「買買買」的併購步伐，迅速轉變為「賣賣賣」模式。不斷拋售海內外資產變現，以解決資金短缺的問題。
據彭博社6月16日報導，海航集團目前所承受的債務已超過6000億元人民幣，但北京當局已同意為其「止血」——將幫助這家航空集團籌集資金。
一位不願透露姓名的消息人士稱，中共高層認為海航集團遇到的僅僅是流動性問題，應支持海航融資。
消息人士稱，6月12日，中共央行一位高層官員已和三家監管機構、海南省政府、海航集團董事局主席陳峰和該集團最大的債權人開過會，並在會中「鼓勵各方支持海航集團發債」。
然而，就在海航似乎要走出困境時，海航的創始人之一，海航原董事長王健7月3日在法國普羅旺斯意外身亡。法國警方當時稱，王健是從一座矮牆上失足跌落，下方是十多米高的斜坡，王健之死是意外事故。
不過，7月14日，自稱為法國《世界報》集團記者的「張竹林」在中國社交媒體微博聲稱，有法國檢察官向其證實，法國警方針對王健意外身亡一事的調查還未完全結束。
同時，有海外中文媒體引述自稱曾為法國外籍兵團軍人者爆料稱，因為陪伴在王健左右的同事在事發後「全都突然失蹤」，法國警方已經對王健案啟動「謀殺調查」。不過，這些消息尚未得到證實。
（記者羅婷婷報導/責任編輯：李泉）
