【新唐人北京時間2018年06月07日訊】馬來西亞首相馬哈蒂爾週三（6月6日）表示，由於前朝政府兩項與中共合作的計劃有舞弊之嫌，不排除涉及一馬發展公司（1MDB）洗錢醜聞，因此將委派反貪污委員會到中國調查。
疑涉一馬醜聞 林冠英將到中國調查
馬哈蒂爾（Mahathir Mohamad）週三在內閣會議後發表聲明，因「多元石化產品輸送管道」（MPP）和「沙巴天然氣輸送管道」（TSGP）兩項工程已經付費高達88%，惟實際完工僅有13%，進度與付費不成正比。
馬哈蒂爾說，這已經違反合約內根據時限來付費的條款，不排除涉嫌舞弊，已向反貪污委員會舉報，反貪會將會連同新任財政部長林冠英（Lim Guan Eng）到中國，以期能釐清真相。
隨著馬來西亞新政府對一馬國家主權基金腐敗案的調查，越來越多的中共因素被曝光。
林冠英週二（6月5日）表示，中共支持的兩個造價10億美元左右的油氣管道項目或涉及一馬發展公司（1MDB）腐敗案。
馬來西亞政府5日發布的一份聲明顯示，這兩個2017年4月開工建設期為3年的管道項目，儘管12個月後平均完工量僅為13%，但納吉布政府卻支付了88%的工程款給建設方——中國石油管道局（CPPB）。CPPB隸屬中共國企中國石油天然氣集團。
林冠英表示，馬國上屆政府同意「幾乎全部依照」時間表向中國承建的油氣管道項目付款，而不是根據項目進展付款。林冠英說，上述費用還不包括支付給中國公司一筆高達10億令吉（約2.5億美元）的諮詢費及協議維修費。
馬來西亞財政部於2016年設立了一家「蘇立亞能源有限公司」（SSER）。當時納吉布擔任首相，正深陷一馬大型財務醜聞中。
同年11月，中國石油天然氣管道局就獲得馬來西亞政府兩件標案，一件將沿著馬來西亞半島的西海岸線興建長達600公里的輸油管道，另一件將在沙巴東側興建長達662公里的沙巴輸油管道。
2017年3月，馬來西亞財政部透過蘇立亞公司的名義，從中國進出口銀行獲得85%的項目融資，再發行伊斯蘭債券補足剩下的15%。
林冠英說，蘇立亞公司和深陷醜聞的一馬發展公司前子公司SRC國際有關聯，「我們握有文件，證明……這全是一馬發展公司詐欺案的一部分。」
林冠英在一份聲明中說，馬來西亞總檢察署也證實，當初這些合同儘管有許多懸而未決的問題和警示信號，但馬國政府官員不僅批准和簽署了項目合同，還批准了項目的付款。
據報導，馬來西亞財政部已向該國的反腐委員會提交了一份報告，並表示可能會尋求北京方面的幫助，以追蹤馬來西亞的付款情況。
新任總檢查長：立即徹查一馬公司
與此同時，馬來西亞政府對一馬基金醜聞的廣泛調查仍在繼續。早前警方搜查了納吉布一家居住的房產，沒收了大量奢侈品和現金，包括至少284箱名牌包包，另有72個裝有珠寶、現金、名錶等貴重物品的行李箱，總價值目前難估。6月5日，納吉布的太太羅斯瑪•曼梳手拎名貴包包接受問話。
6月6日，馬來西亞總檢察長湯米•托馬斯到總檢察署上班的首日，立即宣布就職後的首要任務就是徹查一馬公司醜聞。
「一馬發展公司」是負責海外能源投資的國有企業，也是一筆國家發展基金。2015年，這筆基金有45億美元不翼而飛。與此同時，納吉布的帳戶卻多出了一筆高達1060萬美元的匯款，匯款方是一馬發展公司旗下子公司SRC國際。
《華爾街日報》引述知情者的話披露，納吉布個人帳戶的存入資金超過10億美元，調查人員認為大部分資金來自馬來西亞國有基金。納吉布則稱6.81億美元來自沙特皇室私人捐贈，大部分已歸還。
納吉布在職期間，馬來西亞與中國簽訂了一系列基礎設施和房地產項目，很多項目在馬來西亞國內受到質疑。
馬哈蒂爾上台後，誓言對所有中資參與項目和任何「不平等條約」進行審查。日前，馬哈蒂爾宣布已決定終止由吉隆玻至新加坡的高鐵計劃，並表示重新評估東海岸鐵路專案。東海岸鐵路專案由中國交建承建，主要由中國進出口銀行提供貸款。
(記者李紅報導/責任編輯：曲銘）
