【新唐人2018年04月17日訊】MTA擴建項目之一的東線工程，可以讓長島鐵路火車直接進入中央車站，這將為部分通勤族節省30-45分鐘的在路上的時間。項目將會在4年後投入運營。不過預算也再次增加將近10億。
被稱作是美國國內最大的地下交通基建工程的長島鐵路「東線工程」（East Side Access Project)近日再次追加9.55億美元預算，使項目造價從之前的102億，達到111.55億。
MTA首席開發官 Janno Lieber將主要原因，歸咎於Amtrak的不配合，導致工期延長、費用增加。另外，此前MTA設定的預算和工期，低估了工程的複雜性；多達50個合同承包商，導致不當競爭和重複花錢的情況發生。
工程進展方面，目前，8英里新軌道的75%已經完成；部分電梯將開始進入測試。預計2022年12月投入使用。
「東線工程」將長島鐵路服務引入曼哈頓中央車站，同時擴充其在曼哈頓賓州車站（Penn Station）和布魯克林大西洋火車站（Atlantic Terminal）的服務。
新唐人電視李蘭紐約報導
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