【新唐人2017年06月08日訊】中國國家主席習近平6日乘專機飛哈薩克斯坦進行國事訪問，中國首架「空軍一號」再成外界關注話題。港媒稱，當日習近平乘坐的好像仍然是原來的專機，「空軍一號」並未現身，當然也不排除結伴飛行。在此之前，「空軍一號」已經進行過多次試飛。
總部設於香港的「中國人權民運信息中心」的消息稱，習近平專機、中國首架「空軍一號」6日首次接載習近平到訪哈薩克。
報導稱，習近平的「空軍一號」5日曾在北京升空「熱身」，6日飛往哈薩克上合組織第17次峯會。
但央視畫面顯示，習所搭乘的疑是國航編號為B-2472的747-400專機，並非外傳正在改裝、編號B-2479的波音747-8I專機。
信息中心1月份曾披露，中國國航曾於2015年6月發布通知表示，「中國國際航空一架波音B747-8由於客運更新停場暫停運營，註冊號B-2479」。
B-2479是2014年12月由中國國際航空公司購入，2015年5月送去德國改裝；2016年下半年改裝完成，返回中國進行秘密加工。
航跡圖顯示，與該機同批購入的國航另外四架同型客機，編號分別是B-2480、B-2481、B-2485和B-2486，一直仍在營運飛行中。
《蘋果》記者6日通過國際民航網站檢索獲悉，B-2479客機國航購入後，曾短期飛過國際國內航線，自2015年6月國航發布通知後再無營運飛行。
據稱，該機是為習近平打造的「空軍一號」專機。當前習近平外訪時乘坐的專機基本相當於商務艙的標準，不能指揮軍方應變突發事件，機內通訊可被破解，也沒有雷達監視周圍空域，以及無反制飛彈裝置等。
不過，有關中國擁有「空軍一號」的消息，一直沒有得到北京方面證實。1月份，鳳凰衛視評論員宋忠平在接受外媒訪問時說，中方過往一直不存在「空軍一號」的概念，一般只稱為領導人專機。
他說，這些專機是從國航抽調的飛機，用於領導人的運輸，不兼具像美國「空軍一號」所擁有的空中司令部的概念。
但宋忠平認為，未來中方確要打造屬於自己的「空軍一號」，首先要強調飛機本身的安全，以及可以通過各種方式進行辦公和通信並且有保密的安全，即具備一定的指揮功能。
（記者李韻報導/責任編輯：趙云）
