【新唐人2017年06月07日訊】香港路政署日前首次坦承「港珠澳大橋」造假醜聞。據披露，大橋施工過程中，涉造假樣本多達210個，其中75％的樣本來自工程結構位置。外界質疑大橋為豆腐渣工程，對大橋的安全問題表示擔憂。
據港媒報導，針對港珠澳大橋香港段混凝土檢測報告涉嫌造假，立法會交通事務委員會6月5日召開特別會議討論。運房局、土木署及路政署多名官員首度向立法會交代事件。
土木工程拓展署署長林世雄稱，已檢視了17萬個測試樣本，發現有0.1%數據涉及調包問題，即210個樣本，已交路政署跟進。
路政署署長鍾錦華則首次披露，自5月28日至6月1日，共接收到210個混凝土測試樣本懷疑造假資料，涉及159個結構位置和44個非結構位置，包括45個地下及水下樁柱。但他拒絕披露具體位置，僅稱在大橋、香港口岸及屯門至赤鱲角連接路均有。
鍾錦華表示，另有45個屬地下或水下樁柱位置，無法進行打石屎槍測試，但之前已抽取了5%的石屎芯作測試，當局會比對該樣本是否與出問題樣本有重複，如有可進行抽芯測試。
會議中多名議員批評政府做法不當，議員毛孟靜指此事件是大白象工程大陸化，變豆腐渣工程；議員田北辰則批評，為何土木署在發現測試樣本有問題後，仍向涉事公司批出其他顧問合約；民主黨鄺俊宇指大橋工程造假事件是大醜聞，質疑政府拖延處理此事。
多名議員亦要求當局全面就問題樣本進行取芯測試，議員劉小麗稱如石屎造假，可能是「水份太多或石仔太少」，只測試表面未必可測試出，要求當局就159個結構位置進行抽芯測試。
對於議員們的提議，鍾錦華則強調經目測及打石屎槍方式未發現有異常，如何進行取芯測試需徵詢獨立專業機構意見。並稱當局已聘請黃志明建築工程師有限公司，作為獨立機構進行監督，預計今年10月底前完成。
運房局局長張炳良稱，一直將工程質素放在首位，認為路政署亦是事件受害者，署方正調查事件，希望社會保持冷靜，在未有調查結果前不作過份揣測。
當被問到會否向涉事顧問公司索償，林世雄指正在就事件諮詢律政司意見，如可追究會追究到底。
據悉，港珠澳大橋耗資逾千億，是北京國家級建設項目。近日，港媒爆出港珠澳大橋香港段貪污造假醜聞。
香港廉政公署（ICAC）5月23日發布新聞稱，早前接獲土木工程拓展署貪污投訴，在16日展開的代號「綠田園」行動中，廉署拘捕涉案大橋土木工程承包商的2名高層、2名高級工地實驗室技術員、12名工地實驗室技術員及5名實驗室服務員，共21人。廉署懷疑他們涉嫌貪污，並向土木工程拓展署呈交虛假測試報告。
(記者曾書華報導/責任編輯：寶來)
