【新唐人2017年03月25日訊】韓國22日開始將3年前發生船難「世越號」（Sewol）進行打撈作業。今（25）日清晨4點(當地時間)，已成功被沉船抬至半潛船上，打撈作業基本成功。
《韓聯社》報導，「世越號」打撈工作中，將船體撈至靠岸所需高度與移運至半潛船上，是作業中最大的兩個難題。海洋水產部今天發布消息稱，已成功在今晨4點10分將世越號抬至半潛船上。
這意味打撈工作基本成功，隨後將進行世越號內部海水排出作業，以及半潛船舶平衡水調整，這個過程大約需要3天時間。待排水工作完成後，就可以將裝載世越號的半潛船航行到距離打撈作業地點87公里的木浦港。
而以以每小時4-5節的速度航行，需花費10小時才能將世越號運抵木浦港。海水部副部長尹學培此前向媒體表示，沉船打撈工作順利進行的話，下月4日前船舶就可抵達木浦港。
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確保完整「世越號」打撈耗資851億韓圜
蘋果日報報導，為了打撈「世越號」，韓國政府耗資851億韓圜（8170萬美元）委託以中國上海打撈局為首的團隊，動員50名潛水員及多達400名工人打撈。
由於「世越號」左邊船身埋在海底，韓國當局希望以這個狀態將船身撈起，而非首先將船身扶直。而為了打撈完整「世越號」，並避免損害遺體或令遺體沖走，到底團隊如何將沉入海底逾40米、重達數千噸的客輪完整打撈上水？
「世越號」長145米、重6,825噸，連同3年來的堆積殘骸及瘀泥計算，估計重量將逾8000噸。
1.潛水員需先至船底下放置數十塊金屬框。
2.透過66條鋼索，將金屬框與兩艘躉船連接。
3.打撈人員利用鋼索慢慢將「世越號」撈起。
4.過程中，將「世越號」放到一個半沉入水中的平台。
5.安放平台後，打撈人員將「世越號」的水及餘下燃料排走。
6.然後將「世越號」移送到87公里外的木浦港。
預估整個打撈工作歷時約兩周，「世越號」上岸後，調查人員將會上船搜查失蹤遺體及查出船隻下沉的原因。
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2014年4月16日，「世越號」由仁川港出發至濟州，其間在全羅南道珍島郡對開海面沉沒，造成參加濟州島畢業旅行的檀園高中應屆畢業生在內304人喪身大海，其中，9人的遺體尚未尋獲。船長李準石因未發出求生廣播就棄船而殺人罪成，被判囚終身。
(責任編輯：許惠安)
