如果你問多倫多人，今年夏天有什麼特點，十個有十個會告訴你：太熱了。這個夏天是20年來最酷熱的。
如果說外面已經又悶又熱，動輒大汗淋漓，那麼你去坐坐多倫多的地鐵，那才是小巫見大巫了。今年多倫多的地鐵車廂有很多是沒有冷氣的，進去之後真跟桑拿浴一樣，又熱又悶又擠，連空氣都紋絲不動。每天坐地鐵的上班族熱不堪言，很多人後來坐地鐵都坐出經驗來了，別坐中間的地鐵車廂，十有八九是沒冷氣的，往地鐵兩極跑，有冷氣的機會就大很多。
最近多倫多星報的記者寫了篇文章，是關於多倫多市長庄德利接受了一位地鐵女乘客的挑戰，從最東到最西，坐了一次沒有冷氣的地鐵，全程花了90分鐘。市長大人其間不僅感受了普通乘客經受的悶熱，還感受了延遲—地鐵因為緊急情況停了好幾次，所以通常只需一個鐘頭的車程坐了90分鐘。
多倫多地鐵雖然不理想，落後，但由於市區路窄人多，車多，停車位又貴，所以到市區上班的人還是以坐地鐵為主。地鐵雖然有時候因故停車，總的來說還是OK的。至少夏天有冷氣，冬天有暖氣。但今年一入夏，有不少市民進入地鐵車廂，就發現又悶又熱，怎麼沒有冷氣呢？坐一次，兩次不覺得，經常坐才發現，今年的地鐵車廂，有很多都沒冷氣。而報紙上TTC則一再說在修理，修來修去，只見修，不見冷氣。
終於有位乘客白爾康。斯班西公開站出來對政府不理市民在地鐵遭受的酷熱表示不滿。她在網上挑戰市長。叫板市長跟她一起坐坐沒有冷氣的地鐵。她在7月14日首次在推特上向市長發出挑戰，她寫道：「我在此挑戰@JohnTory，去坐坐2號線上Kennedy站與 Kipling站之間沒空調的線路」。市長是你隨便能指揮得動的嗎？開始庄得利不理這個小人物，但她不停地發出挑戰信號，市長辦公室終於感受到社交媒體的壓力，開始聯繫她，答應市長會陪她坐一次熱地鐵。
市長在完成從東到西的地鐵旅行後，在記者發表會上遲到了半個小時。他表示，已經與TTC碰頭，爭取早日解抉這個沒冷氣的問題。不過市長的所謂解抉這個問題，到底要到什麼時候，令人懷疑。而TTC又有什麼有效措施，也令人懷疑。因為TTC已經說今年秋天前修復所以車廂的冷氣不太可能，因為修復一輛地鐵車廂，需要把兩輛車廂停工，那樣會影響交通。而且，最重要的是資金問題。為了應付多倫多龐大的赤字，市長和市議會要求TTC明年將預算減少2.6%，也就是減少1千6百萬元，可是僅僅是維持現狀，TTC就需要追加超過2億的資金。所以市長有什麼辦法，TTC又會有什麼好辦法。
市民們還是熬著吧，熬到秋涼，也就不需要空調了。要想撤底解抉交通系統的資金和設備落後問題，就應該將TTC私營化，讓TTC走正常的商業競爭道路，像這般的「天老大，它老二」，市長再酷酷地乘幾次地鐵也沒什麼好招。
──轉自《大紀元》 本文只代表作者的觀點和陳述。
（責任編輯：劉旋）
