【新唐人2016年09月16日訊】今年的中秋連假碰上颱風，也打亂原本台鐵工會，中秋節要「依法休假」的抗爭行動，25名工會成員，昨天晚上夜宿台北車站後，今天(16日)上午，又頂著烈日到行政院抗議。今天，台鐵回應，3個月內，會找出勞資都可接受的排班模式。
台鐵產業工會：「我是台鐵人，不是肝鐵人。」
一路從台北火車站，喊口號走到行政院，台鐵產業工會站出來抗議長期過勞，其實台鐵採「日夜休」輪班制已經30年，但現行人力卻比30年前還少近一萬人，一次上班12小時，上完第一天的日班，第二天又要上夜班，跨到第三天的清晨，周而復始，讓員工感覺天天都要上班，且該給4小時加班費也只有給1.8小時。
台鐵產業工會理事周鍇：「在一個過勞的環境，要怎麼確保運輸的安全？幾乎沒有所謂的休息，每次上班都是12個小時，平均我們每天都上了8小時的班，月工時高達240個小時。」
台鐵產業工會：「休假要落實，員工不過勞，旅客才安全。」
要求鐵路局改善，落實兩輪一例假、補足人力、加班費，台鐵也回應，3個月內，找出勞資都可接受排班模式，並找輪班改善小組開會研議。但雪上加霜的勞動部函釋，新制7休1剔除運輸、屠宰業，等同開後門，讓勞動條件更惡化。
桃園市產業總工會理事長姚光祖：「整個行政院，最近在推的工時的政策，為七休一要開
後門，兩輪一例，這個是我們的底線，對不對？」
台鐵產業工會理事長王傑：「如果七休一通過的話可以連續工作12天，那是不是要台鐵員
工，在任何國定假日或是過年期間，是不是要逼迫我們連續12天出勤？雖然說要經過勞工
同意，可是我們怎麼可能不同意呢？我們又是公務員身分，是不是變成我們要強制出勤了
？」
爭取合理工時，要求政府、資方給回應，台鐵工會也預告，將加入工鬥團體928當天的教師
節行動，直接到民進黨黨慶踢館，抗議政府砍七天假。
新唐人亞太電視陳輝模、張芝瑄台灣台北報導
