【新唐人2016年07月29日訊】長久以來紐約地鐵的乘車體驗，以及交通設備都和紐約這個國際大都市似乎並不相配。雖然一直以來都沒有得到太多改善，但票價錢還是一路水漲船高的往上飄。本週三7月27號，MTA公佈了最新預算計畫。一起來看看。
一直都漲價，反覆在虧損，紐約大都會運輸署MTA，在本週三又公布了新的預算計畫。他們表示地鐵和公車票價又要調漲了。对于这樣的情況，很多纽约的民众表示既反對，又無奈。
這份新的預算計畫提到，由於節省了一定的成本，在2017年至2019年間，MTA的票價和過橋費漲幅可以控制在4%以內，預計年營業額將因此增加$3.08億，使2019年的預算打平。但2020年仍會有3.71億的虧損。
MTA要漲價的消息讓很多民眾失望。
洪女士：「應該從別的地方節約他們的經費，不是來漲我們的價。」
孟女士：「我覺得會增加很多的生活成本。」
他們也都提到地鐵裡的環境應該有所改善。
洪女士：「地鐵軌道上的垃圾都很多，然後老鼠啊，然後地鐵裡面常常打掃的不是很乾淨。一直以來都沒有進步很多，所以漲價有點，我不太能接受。」
孟女士：「地鐵站是很熱的，髒亂差感覺是。」
另一位乘客也表示，紐約地鐵的管理有待改進。車次密度不夠，MTA員工素質也參差不齊。
先生：「我覺得他的漲價不太合理，因為他每次的時候都是擠的滿滿的。這裏我差不多10次有5次沒有地方坐。有時候擠不上。所以他漲價是絕對不合理，他管理有問題。」
秋季, MTA將舉行聽證會,聽取公眾意見。12月由董事會最終表決。
MTA過去每2~3年都會漲價一次。
2010年，纽约地铁和公交車月票，从$89漲到$104美元，增長了17%。
2013年，从$104涨到$112美元，单程票价由$2.25涨至$2.5美元，而原本免費的地鐵票卡也变成收费1美元。
到了2015年，月票從$112再漲到$116.5，單程票從$2.5提高到$2.75。
MTA票價節節攀升，遠遠超過物價的上漲速度。綜觀這幾年紐約的物價，2009年到2010年增長0.44%，2013年增長0.68%，再到2015年增長0.13%，而同期公交月票則漲幅驚人，2010年漲了17%，2013年7.7%，到2015年則提高了4%。
新唐人記者宇亭、韓瑞紐約報導
