【新唐人2016年07月09日訊】洛杉磯的高速公路網絡在南北向的710高速路北方一直有個缺口，造成10號高速路無法直接連到210號，大量汽車必須經過當地社區，造成路面日益壅塞，居民也飽受空氣污染之苦，有更多人罹患呼吸道疾病。贊成興建隧道的710聯盟於7月8日呼籲更多民眾了解情況，支持興修建這個將由使用者付費的隧道。
研究顯示，住在710高速路北邊終點區域居民罹患癌症的比率是其他區域的兩倍之多。
為了解決交通與健康問題，相關單位已經進行了四十多個報告，大多數贊成擴建工程，而興建隧道是其中最好的一種方式。
阿罕布拉市議員沈時康：「不是說隧道裡面就充滿了廢氣，讓問題更嚴重，排氣的時候已經有處理，處理完了以後實際上比我們現在更好，我們現在在路面上是沒辦法處理的。」
隧道共分為兩段，全長2.3英里，位於地下150英呎。
710高速路必須向北延伸的另一個目的，是要讓洛杉磯的貨物運輸更為流暢並多出一條路線選擇。
雖然大多數華裔贊成此擴建工程，但因為華人不愛參政，力量不如南帕薩迪納等地反對的居民。
阿罕布拉市議員沈時康：「每一年我們希望利用7-10這一天來辦些活動，讓大家瞭解710公路延伸案的重要性。今年會在7月10號禮拜天的下午六點到九點。」
屆時弗里蒙特(Freemont)和山谷(Valley)大道交岔口會封街，歡迎民眾蒞臨索取更多資料。
而要想改變現況，需要有更多人參與洛杉磯捷運局(Metro)及加州交通局的會議，去表達意見。
柔斯蜜市議員李志（Steven Ly）：「我們相信未來五、六個月，洛杉磯捷運局會決定是否通過隧道提案，那會是關鍵時刻。」
目前710擴建計劃已有7.9億元的儲備金可用，但此項工程目前造價約要55億元，主辦方認為今年的Measure R2提案，會補足資金缺口。
聖蓋博市市長廖欽和：「R2提案今年我覺得會通過，這個是1200億。」
與會人士表示，隧道建成後，將減少經過附近社區的車輛約八萬輛，相當於61%的車流量，並因此減少八成汽車排放的空氣汙染物。
新唐人記者黃文華、劉寧洛杉磯採訪報導
