【新唐人2016年03月04日訊】曼哈頓大橋在華埠的出入路口，路況複雜、人流和車流量都很大，而且車行速度快，但是交通燈和斑馬線的設計卻不盡理想，成為交通事故高發地點。而原定去年10月應該完工的改建、卻還沒有啟動。為此記者聯繫了相關部門和人員。來看報導。
這裡就是號稱「死亡路口」的曼哈頓大橋華埠出入口，它連接著繁忙的堅尼路（Canal Street)、包厘街(Bowery Street)和基絲汀街(Chrystie Street)。由於交通燈和斑馬線的設計不太合理，使得不少行人不走斑馬線。2015年2月和7月分別有兩位老人因抄近道、橫穿馬路被撞身亡。紐約市交通局原計劃去年8月動工改建，增加紅綠燈和人行道，不過直到今天都還沒有動靜。
記者向交通局詢問原因，得到的答復是等到春天施工季開始動工。具體的計劃和推遲改建的原因都未回答。
接著我們聯繫了第三社區委員會和市議員陳倩雯辦公室。
紐約市議員陳倩雯：「我都覺得那邊很不安全，不應該在那邊過馬路，但是有時候很難阻止民眾。我們會跟交通局追究看情況如何。」
在今年1月份的暴風雪後，我們拍下了這些讓人擔心的畫面。根據交通局的統計，自2009年到2013年5年間，在這個路口共有157人受傷或死亡。
由於位於堅尼路上的安全島四周，只有在包厘街上有人行道，促使很多行人從曼哈頓橋口的車流中抄近路穿過堅尼路。按照改建計劃，此處將增設斑馬線和交通燈，同時擴建包厘街上的安全島、將現在這個84英尺的人行道縮短為32英尺，讓行人能在一個紅綠燈走完斑馬線。
第三社區委員會主席李金枝告訴記者，交通局給她的回覆，是說下週末會出來具體計劃。那麼具體方案將會是甚麼，請留意我們的追蹤報導。
新唐人記者李蘭、李凱文紐約報導
本文網址: https://www.ntdtv.com/b5/2016/03/04/a1255994.html
