【新唐人2016年01月13日訊】日前，中共喉舌發出《別讓「殭屍企業」擋了路》的文章，暗示要將部分運轉不靈的國企甩給社會，引發民眾對上世紀九十年代「下崗潮」的慘痛回憶。評論指出，在中國經濟面臨硬著陸，中共這艘進水的破船面臨下沉時，又企圖採取往海裡丟人，來保其政權的做法，不能解決根本問題。
1月11號，《人民日報》發表《別讓「殭屍企業」擋了路》的文章，稱今年是推進所謂結構性改革的關鍵之年，去產能排在第一位。當務之急，是處置「殭屍企業」。
文章解釋說，「殭屍企業」是指那些已經喪失了自我發展能力和市場活力的企業。通常這些企業處於停產或半停產狀態，連年虧損、資不抵債，瀕臨倒閉。「殭屍企業」並非個別現象。在國有企業中有它們的身影，A股市場上也屢見不鮮。文章點出，「殭屍企業」殭而不死，是由於依賴政府補貼、銀行續貸等非市場因素生存，市場機制似乎奈何不得。而清除「殭屍企業」，必須讓市場說了算，而不是靠政府決定誰活誰死。
那麼政府養死了的企業，為甚麼要交給市場埋屍呢？
大陸企業評論員文瑞：「就是（政府）把它作為一個財政包袱背在那裏的，甩包袱給它甩掉，甩到市場上來，它甩掉了很大的財政包袱了以後，相對來講，市場會活一點，如果經濟能夠搞活的話，這樣它政治才會穩定一些。」
一直以來，所有的國企和央企都被經濟學家們稱為殭屍企業。不過大陸企業評論員文瑞認為，那些關乎民生，有剛性需求的企業，中共是絕對不放手的。像中石化，中石油，鹽業等等，即使補貼再多，政府也不會把它交給市場。
文瑞：「政府成了這個國家最大的地主和資本家，政府還有自己的利益，還要市場幹甚麼，哪個人能和你競爭？而且這個政府權力太大，自己搞不活，又不准別人搞，生怕人家賺了錢威脅到它的統治。」
處理這樣的殭屍企業，上世紀90年代已經採用過。當時的所謂國企改革中，使中共1949年後從資本家手中奪來，又通過工人的廉價勞動力養大的工廠，落入了國企的廠長書記手中，奇蹟般的造就出大批權貴富翁的同時，3000萬失業的工人們卻失去生活依靠。
大陸經濟學家厲以寧撰文說，上一輪國企改革付出的成本極其巨大，國有企業的今天是犧牲了工人換來的，改革的買單由下崗員工來承擔是不合理的。
文瑞：「就像船在海上航行，已經開始進水，每劃一天看見多進了水，它就只好扔一兩個人出去，犧牲一兩個人，丟到海裡面去，一不丟人這個船就開始下沉，它也只能夠緩一緩，如果不搞政治體制改革，不放棄絕對權力，中國經濟搞不好。」
《人民日報》的文章還提到，無論企業兼併重組還是破產清算，都會涉及職工利益和人員安置，會影響到社會的穩定。
不過，在西方社會同樣存在失業，卻不存在影響社會穩定問題。
旅美經濟評論家馬傑森：「西方企業關門不關門是企業的事，跟政府沒關係，但是與此同時，政府又有一個非常好的社會保障體系，從基本的不讓你餓死到幫助你就業，失業以後有一部分時間的失業金等等。中國很多事情是混亂的，政府決定企業死不死，同時政府它又沒有完成它應該完成的社會救助體制，有一個安全網，讓人員進入社會，不引發社會安全問題。」
馬傑森指出，中共在前幾年經濟增漲時，沒有趁機建立社會保障體系，卻花費大量的資金保殭死國企，造成的資源浪費，產能過剩，環境污染，恰好關閉了中國走向盛世的窗口。
採訪編輯/劉惠
