【新唐人2015年11月2日訊】技術發展的速度比車速還要快，汽車製造商為了在激烈競爭中保持領先地位，很容易將一些新技術堆砌在他們生產的汽車上，使汽車看起來更安全，比舊的款式先進了許多。然而，這些新技術並非總是必要的。
全球市場研究公司J.D. Power的統計數據表明，應用到汽車上的新技術，通常只有一半會被用戶使用。原因很簡單，他們不想要或不需要這些新功能。進一步調查發現，汽車上許多新技術甚至招致司機的反感。
華而不實的工具
汽車製造動輒會投資數十億元，以提高他們所製造汽車的新技術含量。其實添置很多功能的初衷完全是為了取悅顧客，包括車載禮賓服務、移動路由器、自動泊車、平視顯示器和內置應用程序等，然而相當一部分司機會忽視這些功能的存在。據J.D. Power的調查，至少有20％的司機不希望在他們的車上安裝那些在智能手機或平板電腦上普遍存在的功能。
JD Power的執行董事Kristin Kolodge說，「多數情況下，車主更喜歡使用他們的智能手機或平板電腦，因為他們對自己的設備更熟悉，能夠更準確、方便地滿足需求。一項消費者不一定需要的功能，如車載連接技術，要花費數百萬元的開發成本，這些成本將轉嫁到用戶和製造商身上。 」
新的預測顯示，2015年與上一年相比，在全球範圍有更多的消費者會避開一些附加功能的選項。這不是說人們對新技術有抵觸情緒，只是一些新技術的功能在汽車和人們的隨身設備上重複出現，讓人感到厭煩。
新功能可能分散司機注意力
保險公司和研究人員越來越擔心，新的汽車技術可能過分的分散了司機的注意力，從而增加事故風險。特別是那些對新技術功能不熟悉的司機，就更危險。
JD Power 保險實務高級總監shares Chip Lackey 說，「有些技術，如車道偏離警告，會使車輛更加安全。然而也有一些技術會造成危險的分心駕駛，這些引起保險公司高度重視的功能，包括複雜而凌亂的方向盤控制鍵、觸摸屏和夜視儀表盤等。」
維修成本增加
越複雜的技術和系統，維護成本會越高，這使得擁有一輛全新轎車比以往任何時候都更加昂貴。比如更換防撞系統組件，一個雷達傳感的更換成本大約是1000元。這也導致事故車輛的維修成本直線上升，許多看起來損壞並不十分嚴重的汽車，由於維修費用高昂，已沒有維修價值，在某種程度上造成資源的浪費。
Lackey 解釋說「一個輕微的刮蹭，通常需要花幾百元才能修復，而輔助攝像頭或其他傳感器損壞，可能導致索賠高達數千元。」
只要拿手邊的計算器簡單的計算，就可以知道每個月為車支出的的費用。如果您真的需要避免支付昂貴的汽車維修費，那麼就挑選一部高科技含量較少的汽車吧。因為汽車的主要功能，目前仍然是代步的工具。
對於那些附加的、不常用的、有沒有都可以的、能夠讓我們懶一點但又不能把我們完全從駕駛中解脫的、可能干擾我們注意力和判斷力的、讓我們付出昂貴成本的新技術功能，如果您的零花錢還是在3位數以下，最好把那些眼花撩撩亂的新功能擋在車外。
（新唐人記者夏宇綜合報導）
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