【新唐人2015年10月20日訊】（新唐人記者李楠報導）說起三叉戟，中國人幾乎個個耳熟能詳，那是因為1971年轟動世界的9.13事件。林彪一家三口乘三叉戟256號倉惶出逃，全機9人都摔死在蒙古溫都爾汗沙漠。於是三叉戟這個詭異而神秘的名字就傳遍了大陸。此外，在中越戰爭期間，負責首長專機的一位空勤機械師，曾計劃駕三叉戟274號撞向北京天安門，因動力不足一頭栽進一家工廠。
據華夏文摘第一○九三期刊載讀者投稿披露：1979年3月14日，中越自衛反擊戰打的正激烈的當口，在北京的西郊機場出了一件大事。西郊機場位於頤和園和香山之間，是個離北京市中心最近的軍用機場，專門接送國家領導人進出北京，因此警衛森嚴，絕不對外開放。當年是林彪的兒子、空軍作戰部長林立果的根據地。
因為機場里有很多架中共領導人的專機，所以配備了不少空服人員。其中包括許多容貌姣好的空中女服務員。這些女兵都住在空軍大院的宿舍里，隨時準備為高級首長提供服務，而普通士兵只能遠遠看著望梅止渴。
文章稱，有個姓王的空勤機械師，來自山西農村，八輩貧僱農。入伍已四年，精通業務。但就一條毛病，好色，見到美貌的女兵就流口水。有天晚上，他按捺不住煎熬，乘著夜色溜進女兵宿舍區。他從一排排窗口向里張望，正好發現有個女兵在換內衣，窗帘未拉嚴，他就把臉貼在窗上偷窺，結果額頭碰著玻璃發出響聲。
女兵們大驚，發一聲喊沖了出來。這些空姐個個都受過特殊訓練，一擁而上立刻把小王打翻在地，扭送給領導審查處理。領導本來就對小王印象不好，當即決定：此人道德敗壞，著即複員，遣返原籍！
想到家鄉的貧困和遣返後的悲慘處境，小王決定自殺，但是臨死也要拉幾個墊背的，要弄就弄出個轟動世界的大新聞：駕駛三叉戟去撞天安門城樓或中南海！
一天清晨，他利用職務的便利登上了空無一人的首長專機三叉戟274號，發動了引擎，開始滑行。哨兵發現後鳴槍示警，警衛蜂擁而來，並有人把卡車開上跑道攔截。由於引擎沒有預熱，滑行距離太短，飛機被迫低速起飛，因動力不足，只飛行了5公里，就一頭栽進一家混凝土預製構件廠。伴隨著一聲巨響，燃起衝天大火。大火又引發倉庫里幾百個氧氣和乙炔鋼筒的連環爆炸，死傷近百人，損失慘重。
消息很快遭到嚴密封鎖，事件因屬重大惡性事故，又是發生在中越戰爭期間，令鄧小平異常震怒，以安全措施不嚴，對小王的處分輕率為由，把北京空軍司令政委和有關領導統統撤職。
文章引述知情人小邱的說法稱，那天他剛上班不久就聽見一聲沉雷般的巨響，接著覺得樓板在震動，都以為是地震了。因為距唐山大地震僅兩年多，人們還心有餘悸。大家都跑出樓房，看到西方天際的一股濃煙和火光，但不知道發生了什麼事。後來聽說是一架飛機失事，墜落在一家工廠，死了很多人。因為不是太遠，小邱和幾個同伴騎自行車去看了。當時正在清理現場，距現場老遠就被軍警封鎖，不讓靠近。只看到飛機殘骸和破損狼藉的廠房，附近停著很多輛救火車。廠外邊的一排大楊樹只剩下光禿禿的樹榦，樹冠和樹枝都被俯衝的機翼削斷了。
由於該事件的內情一直未能向外界披露，其中的真相一直不為人知。也有知情人在網絡披露了另一種說法稱，該機械師在維護一家殲七時故意磨蹭，直到下班後天黑了還不完工，其他幾個地勤看剩的活不多說先回去了。這時他飛快地裝好部件，上飛機試車。試車是維護工作中最後一步，別人也不懷疑。沒想到他居然啟動開始滑行，大家也都沒多想，因為地勤根本不會飛行。後來看到他真拉起來了，大家才慌神。他本想撞天安門或空軍大院，可上天后他根本控制不住飛機，看到地下有燈光就一頭栽進去，那工廠剛上夜班，結果死了200多人。
