北京地鐵發生鬧鬼之類的「靈異事件」早已不是近兩年才發生的新鮮事了。近日，網媒上的一篇文章再次勾起人們的無限遐想，讓人們不得不對「鬼神之說」開始有了全新的思考。報導稱，北京各條地鐵線路之所以每天晚上都選在23點之後，準確的說，是在24點之前關閉，並在關閉後仍「讓列車空駛一個往返」，其實是因為要將被驚擾的魂魄安穩的送回原地休息。
或許很少有人知道，北京地鐵在修建當初，工程進行的很不順利，還經常遭遇無法解釋的難題，據說是因為在施工過程中，挖出了好多屍骨，那些魂魄無家可歸，便出來阻撓。儘管後來請了高僧做法事，地鐵工程也如期完工，然而，鬼神出沒的「靈異事件」仍時有發生。據說，北京的二號線地鐵雍和宮站鬧鬼鬧的最厲害，因此，沒有員工願意在那兒工作，尤其是值夜班。
第一眼看到這個新聞的時候，或許不相信鬼神之說的人會認為，這不過是網絡上的訛傳而已。然而，有兩個疑點卻是連地鐵內部人員也無法自圓其說的：其一、在如今科技日益發達的現代社會，世界上很多國家的地鐵線路基本都是24小時運營的；而一直彪炳與國際接軌的北京為何如今竟沒有一條線路嚐試這種24小時運營的方式，並且十分及時的、好像刻意安排似的，都在晚上24點之前紛紛關閉了。若要闢謠，最好的辦法難道不是將關閉時間延遲到24點之後嗎？況且北京如此現代，年輕人的夜生活如此豐富，哪怕是在酒吧聚集的鬧市區，哪怕是在大家都願意紛紛選擇外出娛樂的週末時間，多延遲那麼一、兩個小時，又有何不可呢？
其二、在這樣一個號稱連高鐵都已然走向世界的時代，北京在擁有大筆資金以及尖端技術的條件下，進行新的地鐵線路的開發應該說是游刃有餘的；然而，那些在施工過程中時常出現的棘手、卻無法解釋來源的問題又該如何說清道明呢？更令人想要一探究竟的是，技術問題卻不尋求技術手段來解決，反而請來高僧去做法事、並且最終這種禱告之事還能奏效，果真保證了地鐵工程的如期完工，這其中的神秘力量又來自何方呢？
這些本該由專業人士來一一予以澄清的問題，如今恐怕會讓篤信科技手段、將不明現象統統恥笑為「迷信」的他們百口莫辯、語盡詞窮。這些盡信科學的人之所以百口莫辯，正是因為一些超越科技所能探知的現象，已經實實在在的展現在人的視線範圍之內了。科技的局限性使他們來不及對這些突然出現的、不具備能力進行研究的事物給予科學的解釋。那些甚至連對科學本身也只是一知半解的專家，之所以語盡詞窮，也正是由於他們在沿著科學這條道路進行探索時，只埋頭關註腳下，卻未看到前方的道路其實是深遠而又廣闊的；對於人們來說，還不能認識到、瞭解到的科學領域，或許是沒有盡頭的。因此，對於未知的世界，他們的確說不來啥。
若是只有一、兩個人對見鬼之事竊竊私語，我們還可只當成是玩笑、訛傳，然而如今，表示親眼所見的人已不在少數，並且在人際繁華的大都市都會不時的上演原以為只在小說、影視作品裡才會出現的畫面和影像，於是，我們很難說這些真實發生的瞬間或片段只是人們假想的幻覺而已。如果說，這些難以觸及的生命一直都無所不在的隱身在我們身邊，那麼，他們的偶爾出現、躍入人們的視野，其用意又到底是甚麼呢？
或許「敬天畏地」的古訓能為我們指點迷津。人之所以要學會敬畏天地、神明，不過是因為「人定勝天」的錯覺是造成一切災禍的根源。在廣袤的宇宙面前，人的力量太過微渺。如果僅為了滿足不斷膨脹的慾望而想要「戰天斗地」，甚至藐視一切人所未知的現象、事物以及生命，只按自己的喜好、觀念肆意妄為；那麼，眾多不明緣由的不順、不幸或許就會在人們的始料未及中悄然而至。人們常說，「看不到的就不相信」，其實這本身就害人不淺。
文章來源：大紀元
