【新唐人2015年08月14日訊】（新唐人記者唐迪綜合報導）8月12日深夜，天津瑞海國際物流有限公司的化工危險品倉庫發生大爆炸造成嚴重人員傷亡，爆炸並波及週邊多個居民住宅小區，其中萬科海港城離爆炸點直線距離僅600米。陸媒報導稱，這些小區修建在先，而作為官方指定的危險貨物監裝場站及港口危險貨物作業許可單位的瑞海物流建立在後。更有媒體披露，瑞海物流涉嫌利用國家相關規定的漏洞，蓄意逃避內陸安監部門的監管。輿論強烈質疑瑞海物流有何特殊人脈背景，可以這樣要風得風要雨得雨？
爆炸倉庫選址被質疑違反國家規定和標準
8月12日23時30分左右，天津濱海新區天津港瑞海物流的一個危險品倉庫發生劇烈爆炸，導致附近民眾及前往救援的消防人員數百人傷亡。中國地震台發布的波形圖記錄顯示，第一次爆炸發生在8月12日23時34分6秒，近震震級ML約2.3級，相當於3噸TNT(一種烈性炸藥)，第二次爆炸發生在30秒後，近震震級ML約2.9級，相當於21噸TNT！爆炸發生後，天津塘沽、濱海以及河北河間、肅寧等地均有震感。
發生爆炸的企業是天津瑞海國際物流有限公司，倉庫位於天津港國際物流中心吉運2道95號。爆炸發生的地點是位於天津市濱海新區第五大街與躍進路交叉口的一處集裝箱碼頭。目前官方初步掌握的爆炸物為集裝箱、危險品倉庫內堆積的大量易燃易爆危險化學品。
按照國家安監局2001年頒布的《危險化學品經營企業開業條件和技術要求》，大中型危險化學品倉庫應與周圍公共建築物、交通幹線（公路、鐵路、水路）、工礦企業等距離至少保持1000米。
媒體發現，瑞海公司爆炸發生倉庫附近不僅化工企業比較多，而且爆炸地點距離附近的居民生活小區不足1公里，距離最近的輕軌站僅541米。這意味著，如事故發生在白天，後果將更為嚴重。
據陸媒報導，距離爆炸點較近的小區包括海港城、金域藍灣、清水灣、雙子座、合生君景灣小區等。爆炸發生時，這些小區都受到不同程度的波及，尤其是住宅樓房的窗戶大面積破損。其中，海港城小區距爆炸點的距離不超過600米，啟航嘉園小區離爆炸點僅約800米。
8月13日，萬科回應《21世紀經濟報道》的質詢時稱，海港城（清水藍灣）所在區域為天津港國際物流生活服務區，屬於住宅用地。萬科公司是2010年4月獲取土地，當時週邊為普通物流倉庫，之後，公司方面並未獲悉週邊被改造為危險品倉庫這一情況。
據公開資料顯示，此次爆炸所在的天津瑞海國際物流有限公司，成立於2011年，是天津口岸危險品貨物集裝箱業務的大型中轉、集散中心，也是天津海事局指定危險貨物監裝場站和天津交委港口危險貨物作業許可單位。
瑞海公司以經營危險化學品集裝箱拆箱、裝箱、中轉運輸、貨物申報、運抵配送及倉儲服務等業務為主。其中，倉儲業務分為以下種類：壓縮氣體和液化氣體；易燃液體；易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品(硫磺等)；氧化劑和有機過氧化物；毒害品(氰化鈉等)；腐蝕品、雜類。
陸媒披露瑞海公司背景特殊人脈深厚
大陸財新網日前在相關報導中披露，天津市一家危險品物流公司負責人稱，瑞海國際這家危險品物流公司「聽說人脈很厚實」。在他看來，瑞海此次爆炸，「八成是人禍」。
中共國務院頒布的《危險化學品安全管理條例》中明確規定，設立存儲危險化學品的企業，必須向省一級的經濟貿易管理部門和設區的市級安監部門提出申請，由這兩個部門頒發危險化學品經營許可證。
天津爆炸事故發生後，輿論強烈質疑，涉事公司瑞海國際是如何通過審批入駐天津港，是否已取得當地安監部門的危險化學品經營許可證，港區內的安全生產又是怎樣管理的？
據大陸門戶網站網易報導，「瑞海國際」蹊蹺獲得了港口經營許可證，並鑽了相關規定的漏洞，以「碼頭企業」身份避開了上述安監許可證的限制。
報導稱，國家安監總局2012年規定，依法取得港口經營許可證的港口經營人，在港區內從事危險化學品倉儲經營不需要危險化學品經營許可證。瑞海國際的註冊地在天津東疆保稅港區，是一塊通過填海造陸造出來的狹小土地，這塊區域歸港航局管理。因此，瑞海國際獲取了港航局頒發的港口經營許可證後，就將危險品集散堆場堂而皇之地設在了內陸的躍進路，並成功避開了安監部門的監管。
8月13日夜，喉舌媒體《人民日報》海外版微信公號「俠客島」發文高調質疑：危險品物流倉庫附近600米內存在居民區、輕軌設施，國家規定的1000米安全紅線為何守不住？為什麼港航局的一個港口經營許可證，就可以管到內陸堆場，還堂而皇之地把安監部門擋在門外，這塊「飛地」到底哪來的權力？
資料顯示，現任中共中央政治局常委張高麗2007年3月至2012年11月期間是中共天津市委書記。而2007年5月，剛上任天津市委書記不不久的張高麗即大力推動了濱海新區開發。他曾在當年5月29日舉行的中共天津市第九次代表大會上，向大會做了一個作題為《進一步加快濱海新區開發開放，為天津科學發展和諧發展率先發展而奮鬥》的報告，要求要把加快濱海新區開發開放作為全市工作的重中之重。
海外有輿論分析認為，瑞海國際這家民營企業既然是天津市官方指定的危險貨物監裝場站和天津交委港口危險貨物作業許可單位，就意味著天津市委、市政府對其運營的安全管理負有不可推卸的領導責任，時任天津市委書記的張高麗自然也難脫干係。
目前有消息稱，天津瑞海公司的相關負責人已被當局有關部門控制，正接受調查。
