南水北調東線和中線工程大體上已經建成通水，本來是應該舉國歡慶的，卻發現一個尷尬的問題：辛辛苦苦從遙遠南方調來的長江水卻賣不出去。這個舉世無雙的工程「奇蹟」，衹好渠底朝天，晾在那裡「曬太陽」。當初力主上馬，並從工程中獲得巨大個人利益的專家學者們衹好又出來解釋，說水價太高是因為一再「跳票」，成本一漲再漲。第一期工程原先預算是1200多億漲到2000多億，又漲到將近2500億，最後可能高達3000億。又有人說，最後買單可能是5000億。到底是多少，可能是一堆爛帳，但成本不停地翻筋斗是不會有錯的。一個巨無霸的大買賣，成本低估了，最後產品賣不出去，除了承認破產，實在也無須辯解了。
但是，無論南水北調工程如何賠本，那些撈足了的無良官、商是毫不在意的。所有災難，照例都會轉嫁到百姓頭上。此外，從最高當局的角度看，北京長期面臨嚴重供水安全，花再多的錢也是小錢，而且羊毛出在羊身上。
接下來的問題，就是為什麽北京會陷入嚴重水危機？原因很多，一目了然的癥結之一是人口爆炸。城六區人口密度為每平方公里7800人，超過了大倫敦5400人，東京5900人。北京核心地區，人口密度更高達每平方公里2.2萬人。這種密度，大大超過生態環境承載能力。不僅地下水長期超採，周邊河北地區的地表水也早就喝光吃盡了。其他相關方面也一樣：比如城市交通堵塞，剛有私人汽車沒幾年，環線環線加環線，行路難已成世界奇觀。比如看病難，醫院人山人海，看個小病也要等幾個鐘頭。比如上學難，海澱實驗小學一個年級19個班，過去的小學，一個年級兩個班，三四個班。比如居住難，平均房價不停打滾翻番，升斗小民望樓興嘆。如果繼續問為什麽，那就是「一張火車票便可瞬間升級改善自己的人生」，比任何辛勤勞作都來得簡單。也就是說，在北京可以分享特殊的權利與財富，充分體現了社會不平等制度的優越性。如果有人要辯論，只要看看幾十年來城鄉差別之不斷擴大，首都及中心城市與一般城市差別之擴大就可以了。我一再說，就生態平衡、國土承載力而言，這個制度具有創造性的破壞力。制度不改，看不到任何緩解災難的可能。簡而言之，就是這個制度製造了災難，製造了沒水喝的爛事，然後再「解決」爛事，在此過程中撈取非法利益。這就是南水北調工程的本質。南水北調成了爛事，那就再搞種種附加工程，用爛事來解決爛事。
已故的始皇帝有兩句詩：「中華兒女多奇志」、「六億神州盡舜堯」。前一句說的是橫穿數百條河流千里迢迢引水進京的院士專家學者，後一句說的是不把自己當外人的布衣謀士，比如我下面要談到的一位自名「潛龍騰淵鱗爪飛揚」的網友。他清醒地認識到「北京的面積是有限的，各類資源是有限的」，然後更加清醒地進獻一策：「不可能無限制地允許戶籍數量及常住人口增加」，「可借鑒美國移民政策，建立北京常住人口准入政策」，然後提出了控制人口的9條措施。
對於這一高瞻遠矚的治國之策，有人提出了不同意見。一位說：「美國國民沒有戶籍這回事，祗是中國政府方便統治國人才有戶籍。」
「潛龍」答曰：「1，的確，世界上實行戶籍政策的國家很少，但不是祗有中國。2，解決北京有限資源與不斷膨脹的常住人口數量間的矛盾，是本帖關心的問題。」
緊接的一帖反駁道：「還有朝鮮，再無其他。」
又有人問：「美國的資源有那麼集中嗎？北京把好東西都劃拉到自己名下，然後再把其他人趕走，自己獨享？這是過河拆橋嗎？」
有一位叫everwind的網友大概把問題搞清楚了，問道：「去個北京還算是移民啊？這是什麽概念，家天下嗎？一個城市跟一個國家去類比，真不知道你是怎麼想的啊？那是不是貨物進出得算個關稅什麽的，人員出入弄個護照？」
——我想，這有什麽不好呢？無非是修建一道新世紀的「柏林牆」嘛！我就真的很同情「潛龍」網友的妙策了。北京修一圈牆，把外地人特別是農民工等「素質底下的」族類統統逐出，用軍隊警犬把住，所有交通要道設立海關，進出物資繳納關稅。如此，第一個好處就是北京畸形繁榮的秘密顯現。你總不能永遠維持掠奪性關稅吧？那就要跟外省談判。第二，關係大致平等互利了，外地也會發展起來。有了自己的稅收，又有了天高皇帝遠的自由，憑什麽不能辦一流的大學和醫院？第三，那時候，在皇城裡感覺不自由的人們就可以偷越柏林牆，乘坐著五月花號帆船或者大篷車隊去尋找自己的新生活。若干年後，他們必定要提出「無代表，不交稅」等口號，說不定就變成了獨立自由之邦。最後一條，我並沒忽視北京人的利益：把種種「素質低下的」猶太人、吉普賽人、殘障者請出北京，剩下的全是純種的雅利安人，房價立馬大減，交通大幅改善，而且，也許會忽然發現水資源危機也緩解了，就把南水北調的管道、水閘等等闢為歷史遺跡，有了夏日消閒的去處。當然這只是也許。也許這過於暢想，還是要調水，那就合理地向漢江、長江流域各省繳納水資源補償費。這是解決資源與環境資源不平等轉移矛盾一個基本概念。
當北京和各地之間不再是老子與兒子關係，而變成兄弟關係，中國就有救了。
－－轉自《縱覽中國》
