【新唐人2015年06月17日訊】號稱台灣版的「Tesla」，電動機車 Gogoro， 正式公布銷售價格。首波基本款要價高達12萬8千元，產品定位和行銷策略，明顯走高端市場，雖然官方表示，透過預購方案，兩年下來比一臺125CC 機車的基本開銷更便宜，但還是讓不少網友與民眾驚呼，超貴！
Gogoro創辦人陸學森：「我們邀請大家加入我們的行列，等你準備好，駕駛我們的電動機車在市區奔馳。」
創辦人陸學森親自上臺，力推自家電動機車，，6月27號首波開賣，但價格卻讓許多消費者大為吃驚。
包括基本款的Gogoro要價12萬8000元，Plus加強版，新增設計與六種車體顏色供民眾選擇，要價13萬8000元，而最重要的車體電池充電問題，則是一個月月租899元吃到飽。兩年下來，光車體費用加上充電開銷，花費12萬6576元，比一般125CC的機車兩年內總花費還要高。即便是預購促銷方案，花費10萬5000元，也只比一般機車稍稍便宜一點。
實際來到試乘地點，民眾對試騎體驗頗為滿意，不過一聽到整體售價，第一反應是。
民眾：「我是覺得它的功能很不錯，但是實際金額數字有點高。」
民眾：「有點偏高，目前，因為現在摩託車125的話，大概7、8萬左右，那一般輕型的電動車大概三四萬。」
Gogoro行銷副總彭明義：「我們覺得滿有信心的，因為這是一個改變行為的商業模式，這是一個新的產品和新的消費方法，我們希望開始大家慢慢了解它，也開始可以接受它。」
Gogoro亮相至今，瞄準蘋果、Tesla的高度，從訂價策略、產品定位，處處充滿濃厚矽谷風，但回歸市場基本面問題，面對台灣電動機車消費市場，剛起步的階段，價格和後續的配套措施，是否也能撥動消費者心中的弦，還真是不好說。
新唐人亞太電視盧天常、瀋唯同台灣台北報導
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