【新唐人2014年12月31日訊】觀眾朋友，大家好！歡迎收看新唐人新聞節目，在2014年發生了很多大事，借此迎新辭舊之際，我們為大家帶來特別報導，盤點2014年十大國際新聞事件。首先來關注本年度最引人矚目的事件之一，馬航客機失蹤事件。
2014年3月8號早上，從馬來西亞吉隆坡起飛，原定飛往北京的MH370航班，突然從雷達上消失。事發前沒有故障報告，沒有求救信號；而事發後26個國家協助搜尋，卻至今毫無收穫﹔這架載有239名的航班，成為現代商業航空史上，最離奇的失蹤事件。
搭載著239人，MH370，在夜色下，從吉隆坡起飛。
這架波音777客機上的乘客，來自12個國家和地區，其中半數以上，是中國人。
機長扎哈里，從業33年，飛行時間超過1萬八千小時。資深機長操作，客機起飛20分鐘後，平穩攀升到了3萬5千英尺的巡航高度。
凌晨1點19分，飛機即將進入越南空管區，機長向馬來西亞空管道別。他說，「晚安，馬來西亞370。」
沒有故障報告，沒有求救信號。一切毫無徵兆。道別3分鐘後，飛機就從雷達上，突然消失。
客機謎般消失，馬來西亞政府，突如其來面臨大考。信息發佈一度混亂。
最寶貴的黃金48小時，國際搜救先撲向泰國灣。
5天後，馬國軍方又說「不對」，軍方雷達曾偵測到「飛機轉向」，2點40分才消失在馬六甲海峽附近。
期間，飛機還多次作出「戰術規避」動作。先爬升到極限高度，足以讓乘客在短時間內缺氧昏迷，隨後又多次調整高度，意圖不明。
如果客機是被劫持，並且操作者是有意，要讓客機遁形，那麼他在2點40分以後，的確成功躲避了一切傳統的追蹤方式。
不過，國際海事衛星組織，史無前例的根據飛機與衛星，微弱的握手「信號」，嚐試用「多普勒效應」物理原理，推測出飛機，最終飛向了印度洋深處。
這一結果被普遍接受。至少7個國家，600多名軍人，先後投入這一區域展開搜尋。
這是一片人類幾乎從未探索過的區域。52天，一遍遍的「大海撈針」，一次次的一無所獲。
空中搜尋未果，水下搜尋接力。美國投入了最先進的水下搜索儀器，它曾經找到過泰坦尼克的殘骸，卻依然沒有發現MH370。
馬航370，失蹤近10個月。全球共有26個國家，曾先後參與搜尋工作，花費約數億美元，是國際航空史上最昂貴的一次搜尋行動。
但至今，仍沒有任何殘骸來確認MH370安葬在何處。它也成為現代商業航空史上，失蹤時間最長，最難以確認的航空事故。
甚至有陰謀論提出，飛機是否可能，飛向了中國藏身？但沒有證據證實，至今仍是巨大的謎。
吹滅失蹤親人的生日蠟燭，悲傷之餘，後續的追償工作，也將是國際難題。
新唐人記者林瀾綜合報導
