【新唐人2014年12月30日訊】深圳當局早前曾信誓旦旦的表態，絕不搞汽車限購，29日傍晚，深圳市突然開始實施汽車限購令，同時公布「限外」方案。多部門組成「執法隊」封鎖了部分4S店。引發網民的不滿。
12月29日17時40分，深圳突然舉行新聞發布會，發布關於實行小汽車增量調控管理的通告，實施「限購令」，同時公布「限外」方案。
深圳成為繼北京、貴陽、上海、廣州、天津、杭州等城市之後，第八個實施汽車限購政策的城市。
深圳市交通運輸委員會在發布會上宣布，當日18時起，在全市行政區域內實行小汽車增量調控和指標管理。全市小汽車增量指標暫定每年10萬個，其中「50%搖號，50%競拍」。
電動小汽車也在限購之列。每年10萬個小汽車增量指標中，2萬個針對電動小汽車。
對於「限購令」的原因，深圳市當局解釋為深圳機動車增速迅猛。
去年12月，天津實施汽車限購時曾引發市民搶購狂潮，深圳當局在限購令實施後，立即出動萬名警察組成「執法隊」到該市的部分4S店，封鎖4S店，不讓顧客進入購車。
深圳市一些市民質疑稱，現有規定並未明確規定可以實行限購和限外措施，地方當局突然出台限購、限行等地方限制性行政手段，是否合法、合理？
一位沒有買到車的顧客說：「這樣突然限購太粗暴了。」
深圳市長曾表態絕不搞限購令
深圳要搞汽車限購的傳言，早在兩年前已經傳得沸沸揚揚，但當局一直予以否認。今年年初廣東舉行的省兩會上，深圳市市長許勤聲稱，目前深圳機動車擁有數量在中國排第二位，但深圳對私家車不限行不限購，將通過經濟手段來調節市民出行方式。
今年5月10日，深圳一名網友舉報別克經銷商宣傳限牌，深圳交警，刑拘了該店一名臨時工3天，罪名是「散布謠言和擾亂公共秩序罪」。
此前，深圳市交委負責人還在首屆北上廣深交通會議上明確表態，深圳不會學習北上廣，採取限牌或者單雙號限行措施，並稱如果深圳出台這樣的政策也絕不搞突然襲擊。
但在29日上午，深圳交警局突然召開《機動車違反停放、臨時停車規定分檔處罰》發布會，此前卻絲毫沒有透露將限購。
網民不滿
青子：「深圳突發汽車限購令，從宣布到執行僅20分鐘，一個法令就足夠從無到有，這就是傳說中的深圳速度嗎？我不得不說確實快得令人側目。」
球莖莖：「在此之前，深圳政府一直強調不會像其他城市一樣實行汽車限購令，這樣的行為無疑是自打嘴巴，公信力全失……」
嘎子哥：「果然是深圳速度，事先沒有半點風聲，從宣布到生效只有一個小時，連搶購的機會都不給！接下來是不是該限行了？」
載入中：「這種抑制消費的方式治標不治本，限購不是能解決根本問題的辦法……」
puge：「公信力何在？拉動內需就號召老百姓買車，之後就過河拆橋、卸磨殺驢！嗚呼！」
johnny：「做中共官員簡直就是幸福、社會保障做不好、就來個計劃生育（限）。環境治理不好、就不讓百姓燒秸稈（限）。交通治理不好、就讓車輛按號出行（限）。」
