亞航失聯時空域繁忙 被迫不升反降釀悲劇

【新唐人2014年12月30日訊】（新唐人記者任浩綜合報導）搜尋兩天，亞航QZ8501仍沒有任何線索，有消息透露，事發時，航班要求的提升飛行高度的要求因這一空域飛機太多，沒能獲得許可，迫不得已飛機降低高度並從此失蹤。

印尼方面最初就公佈，亞航QZ8501航班最後與空管中心聯絡的內容為，飛行員發現前往有積雨雲團，要求將飛行高度從3.2萬英尺提升到3.8萬英尺。

馬來西亞媒體引述美聯社12月30日報導，空管中心當時考慮到亞航所在空域中還有另外6架飛機在飛行，空域擁擠，所以並沒有立即同意亞航的要求，直接導致4分鐘後飛機從雷達上消失。

馬來西亞多家媒體報導，當時亞航QZ8501被迫選擇降低飛行高度，並可能因此遇難。

報導引述航空專家，表示當飛機在飛行過程中遇到雷雨等惡劣天氣情況時，通常會要求繞道，以避開可能造成飛行危險的氣候情況。亞航QZ8501飛機為較為先進的空客A320-200型飛機，抵抗惡劣天氣的能力較強，如果飛機遇難，可能在天氣條件之外，還有飛行員操作失誤或飛機機械故障等問題伴隨發生。

當地時間12月28日早5時35分，廉價航空公司亞航QZ8501班機從印尼泗水（Surabaya）起飛，預計在8時30分抵達新加坡，但在6時17分左右，與雅加達機場塔台失去聯絡。機上共有162人，其中155名乘客，印尼人149人，韓國人3名、新加坡、英國、馬來西亞各1人；另有機組人員7名，分別是印尼人6名，法國人1名。