【新唐人2014年11月15日訊】（新唐人記者文翰報導）一周前，中國大陸繼上海之後再度發生地鐵列車車門夾死人事故，一名女子11月6日晚間在北京地鐵5號線惠新西街南口站被夾在安全門和地鐵列車門之間，最後送醫不治。事故發生後，中共官方對此稱監控不到位而無法還原事故原因。日前，有央媒記者在微博透露，地鐵夾死人的真實原因，是有關部門拒絕在安全門和屏蔽門之間安裝激光探測設備造成。
央媒記者網曝北京地鐵夾死人真相
14日，新浪微博認證註冊為中央人民廣播電台記者、《中國之聲》主持人的郭靜在微博發文，曝光了此前北京地鐵5號線夾死人的真實原因，是地鐵屏蔽門和安全門之間沒有安裝激光探測設備造成。她表示，這個設備花費不多，技術難度也不大，但是有關部門之所以「冒死」不安裝，是因為覺得乘客太多，如果裝了可能會有人不停觸碰，導致車門無法關閉而影響發車。郭靜最後質疑「有關部門」只要效率不管人命的邏輯，是否意味著中國人多命賤。
該微博很快引起上千次轉發並有網友留下上百條評論。
相信未來12378：誰決定的，誰就是故意殺人犯！
桂人路問：他們認為按時發車，即效率，比人的生命重要。
皓雲師傅：我覺得應該這麼說"如果要是安裝了,那麼當官的上哪撈油水去啊~"
通向地獄之花999：老百姓的命在當官的人眼裡就是不值錢啊！
受之有__：這就是國情：官員們不坐地鐵……
宋朝押司：原來是這樣呀！真的不懂中國呀，千萬不能隨便提建議，因為中國奇葩的事太多，不是因為技術實現不了，而是決定權不在百姓手裡。
緣于股市：其實我們周圍許多的管理者都是那麼的無恥或低能，但他們卻管理著許多事情。這怎麼能讓我們有安全感呢
Dier阿片：人命如草芥。何時才能真正的平等
事發現場所有監控看不清
據@北京地鐵微博11月6日發布的消息稱，地鐵夾死人事件是18時57分許發生的，車站工作人員隨即採取了列車緊急停車和線路停電措施，之後將受傷乘客抬上站台並送醫院治療，但經醫院全力搶救無效，乘客于當日20時20分死亡。
據悉，這名不幸喪生乘客是33歲河北籍女子潘小梅，根據大陸媒體引述目擊者說法指出，她被安全門和列車門夾住後，列車開動讓潘小梅跌落到月台，這與北京地鐵的官方說法有些出入。
大陸《財新網》的報導則稱，事故發生在五號線前往天通苑方向的惠新西街南口站，視頻顯示當時五號線非常擁擠。「人特別多，都差不多排到對面站台了。」他介紹，事發時，「從監控可以看到人群非常驚慌，有很多人拍打安全門，但是車輛還是開走了」。
報導援引一位技術人員介紹，五號線每個車身僅有頭尾兩個監控，而且都是平行於車身，沒有側面監控。從僅有的車頭車尾和扶梯監控來看，「事故究竟是怎麼發生的，所有的監控都看不清。」
《長江商報網》的報導稱，事故發生後已經有大量網友質疑地鐵為何不裝感應裝置。
據了解，數年前，上海也曾發生兩起地鐵門傷人致死案。
