【新唐人2014年5月2日訊】（新唐人記者籃彩詳綜合報導）統計顯示，2013年中共黨政、國家機關部門全年「三公」開支，加上中共央企和中共地方國企全年「三公」開支，總額高達17000多億元（人民幣.下同），相當於每一個中國公民2013年被「三公」花掉1300多元。
近年來，中共居高不下的「三公」消費問題一直受到各界熱切關注。據香港《爭鳴》5月號報導，根據中共中央本級和各省級綜合上報統計，2013年中共全國黨政、國家機關、部門全年的公費出國、公車私用、公款吃喝開支為10753億4200萬元；120多個央企和1560多個國企全年公費出國、公車私用、公款吃喝開支為67287億5200萬元。二者總計17000多億元，佔2013年GDP總量的3%，佔2013年財政稅收的15%。
2013年，前香港衛視執行台長楊錦麟在主持的電視節目《天天看》第十期透露，2012年中國三公消費高達3.9萬億元。
而2013年3月24日，中國大陸多地十余位專家學者稱，近年來，中國三公消費總額突破了9,000億元，相當於2012年全年財政收入的10％。如按中共造價200億元的「遼寧號」航母來計算，9,000億元相當於一年就消耗掉45艘航母。
值得強調的是，2013年中共當局光購公務用車及運行費的開支竟然達到6233億700萬元。這還不包括駕駛員的薪資報酬。
統計顯示，其中運營的公務車數量就達223萬1470輛；因超標、濫用、違規封存待處理而被清理的車輛數為188萬4500輛。
對比美國對公務員用車的嚴格管理，讓中國人真是只能握腕歎息。
2013年，獨立學者、媒體評論員劉植榮曾在自己的博客撰文介紹美國的公務員用車情況。
文章介紹，2011年美國《聯邦資產管理條例》規定，公車要嚴格限制在用於公共服務之目的，除了法律列明的高級公務員外，任何級別的公務員不得把公車當作自己住宅和辦公室之間的交通工具。原因是因為普通百姓上下班政府也不提供公車，公務員的福利必須與百姓的保持一致。
文章稱，為了便於群眾監督，美國公車牌照與普通民用車具有明顯的差別，公車牌照為白底藍字，上有美國國旗浮水印，並有「美國政府」和「僅用於公務」字樣，上面還有條碼，以便於查處。
作者介紹，美國政府擁有的各類機動車輛總數為65萬5989輛，其中轎車為10萬7676輛。
但作者提醒讀者必須注意的是，以上車輛數是美國聯邦政府在全球各地的車輛配備，不是華盛頓部委機關的車輛配備。舉例說，國務院的車輛包括美國駐世界各國使領館的車輛；美國國防部的車輛包括美國在世界各地駐軍配額的車輛。
另外美國規定，公車嚴禁搭乘非公務員（包括公務員的配偶和子女），如果需要搭乘非公務員，則要經監管部門批准。
美國政府上下班可以使用公車的官員很少，主要包括：總統、副總統、最高法院首席大法官和大法官、21名各部部長（或相當於部長級高官）、駐外大使和領事、美國駐聯合國大使。
1974年，美國前總統尼克鬆因〝水門事件〞辭職後搬出白宮，乘「空軍一號」返回加利福尼亞州老家後，白宮工作人員就追著他要使用政府飛機的費用，告訴他辭職後就不是總統了，沒有總統的待遇了。
據說，在美國任何級別的公務員違反規定公車私用，則構成「濫用政府財產」罪，會立即被停職一個月，情節嚴重的，則被開除出公務員隊伍，對主管領導也給予30天的停職處罰。
長期以來，中共中央和中共地方政府三公經費不對社會公布，引起社會不滿。2011年之後，好不容易承諾向社會公佈了，可是卻半遮半掩，讓人雲裡霧裡。
