【新唐人2014年4月29日訊】在大陸武漢青王公路上，公汽時常被坑凼卡癱，車窗玻璃也被震掉，甚至有孕婦擔心會被震致流產；因為道路太破，已經有一批公交車提前報廢，沿線很多私家車不敢上路。
據大陸媒體報導，青王公路位於武鋼廠前，連接友誼大道和珞喻東路，全長近13公里，貫穿武漢東部，與三環線東段平行，是武漢東部居民出行最重要的道路。513路作為青王公路上唯一的公交線路，已經在這條武漢「最難行公路」上堅守了3年。
報導指，青王公路上有裂縫，有的路面支離破碎，許多混凝土塊高高翹起，形成不計其數的坑凼，「啃」著公汽的輪胎。為了避免輪胎被啃破，笨重的公汽只能像蛇一樣，彎彎曲曲地行進；有的路段完全塌陷，形成深坑，坑內盛滿積水，公汽無法通過，只能一側駛上人行道，小心翼翼地藉助人行道的邊緣艱難通過；但是有的路段，沒有人行道，萬般無奈之下，公汽只能開到另一側，藉助僅存的路面逆行通過。不只是公汽要逆行，就連底盤更高的混凝土攪拌車、大貨車也要冒險逆行。
原本只要40分鐘的路程，經過一小時的艱難行駛才安全到達終點光谷。
513路的常客余得勝說，因為道路顛簸，當時所乘坐的公汽車窗被震松，玻璃掉了，幸虧沒有傷到人。這件事情給他留下了心理陰影，從此以後，他不敢再坐在靠窗的位置。
一名孕婦張女士的經歷更加令人擔憂。張女士已經懷孕6個月，她很害怕乘坐公汽513路，但又不得不坐。自懷孕以來，每次乘坐513路，都提心弔膽。
由於道路坑太多，人會被顛得從座位上彈起來，然後又猛地落在車椅上，她很擔心被震流產，所以每次都坐在車廂前面，隨時觀察路況，如果前面有坑，就提前站起來，牢牢抓住扶手，每年都在期盼相關部門快點修路，但幾年過去了，不見改變。
乘客王先生說，513路是這條路上唯一的公共交通工具，如果沒有513路，大家將無法出行，所在的村子將「與世隔絕」。
乘客胡女士稱，私家車買了3年，現在還只行駛了不到1萬公里，因為道路原因，車子底盤已經被颳得傷痕纍纍，現在根本不敢上路。這條路現在連黑車都不敢跑。
513路車隊書記陳金鳳介紹，由於道路原因，今年2月，9台車子的發動機廢掉，損失達60多萬元。
據武漢公交六公司技術設備部輪胎管理員徐華介紹，每逢513路保養，從輪胎里「挑石子」是她最頭痛的事。最多的一次，她曾在一輛513路公汽的一條輪胎里挑出320粒石頭子。由於513路所經道路路面對輪胎磨損嚴重不能翻新，所以都是一次報廢。前、后胎一年費用的總和達24.667萬元。如果加上一些特殊情況，513公交線路僅輪胎一項費用也有26萬元左右。
