【新唐人2014年4月17日訊】韓國一艘由仁川駛往濟州島的客輪昨(16)日早上駛到南部海域時，疑撞礁石後翻側，90分鐘後完全沉沒。當局出動包括海軍在內的大批船隻協助搜救，目前已知8死，另有近300人相信仍困船艙內。此事件為韓國近20年來最嚴重海難，
「歲月」號開到距全羅南道珍島郡屏風島以北20公里海面時，疑觸礁後翻側，隨即發出求救訊號，此時船身即開始向左嚴重傾斜。附近漁船及商船聞訊後趕往營救，救起部分生還者。
韓國海軍派出約200人的專業搜救隊伍，軍方、消防、警察及海警等合共派出18架直升機和87艘船，附近一艘美軍兩棲攻擊艦也加入搜索。
另有海軍特戰戰團(SEAL)在內的韓軍特種部隊，在當天傍晚潛入船內，不過由於海水混濁水流湍急，再加上缺乏氧氣筒等設備，只能在淺水區搜索。
獲救乘客事後被送到鄰近的珍島，據多數生還者都表示出事前聽到一聲砰然巨響，故報導推測客輪可能撞礁石後擱淺。有海警官員指，「歲月」號駛經的航道是供較小型高速船使用。
韓國YTN電視台報導稱，客輪當天的船長為代理船長，由於客輪從仁川港出發時間有所延誤，為準時抵達濟州島，可能在行駛過程中改變航線。
生還者憶述，「歲月」號觸礁後船員沒即時疏散；另一名獲救者說，沒聽到廣播呼籲乘客逃生，他還聽到有人建議打破船窗逃生。
另一獲救學生林光敏(譯音)則說，有聽到指示穿上救生衣並跳船。他說，事發時聽到一聲巨響，船身開始搖晃傾斜，他和同學撞在一起，有人流血。他跳下海後游向救生艇，「水很凍，但我想活下去。」
有人表示，事發時行李和自動售賣機東歪西倒，有些撞到乘客，「人人都在尖叫，很多人不停流血。」一名乘客稱，因海水湧入太快，有些人來不及逃走。
海事專家質疑，船長當時根本沒有發布緊急警報(General alarm)，要求乘客緊急棄船。Maritime Bulletin網站報導指出，據現場照片所見，肇事客輪上很多救生筏直至船身完全沉沒都未有放下，海上也未見救生艇。
俄羅斯海事專家米哈伊爾估計，船長最初可能以為客輪或可勉強駛到港口或淺水區停下，或擔心引起全船恐慌，所以遲遲未發布緊急警報。另一可能性是船長根本不知道客輪正面對危險。
米哈伊爾又認為，假如客輪載貨甲板進水，船長絕對有責任通知海事部門。
「歲月」號屬於滾裝客船(ro-ro，指設有貨艙或車艙的客船)，貨艙內不設橫艙壁，艙內支柱很少，導致重心高，穩定性、結構強度和抗沉性都較差，可能是翻側後迅速沉沒的原因。雖然由韓國本土前往濟州島搭飛機較快，但很多人會選擇從仁川坐船，較為便宜。
