【新唐人2014年04月08日訊】 (美国之音) 澳大利亞和美國海軍官員說，他們偵聽到了更多的音頻信號，這些信號可能來自失蹤馬航客機上的黑匣子。不過，他們強調說，在找到MH370航班浮在海面或者沉在印度洋海底的殘骸碎片之前，這架飛機的位置還不能確認。
有關官員星期一說，他們感到非常受鼓舞，但仍然保持著謹慎態度。這可能是目前得到的有關失蹤馬航MH370班機可能位置的最明確的跡象。
歷時一個月的搜尋所發現的最佳線索，是由一艘澳大利亞海軍艦隻，在深海區拖曳的美國海軍的黑匣子探測器發現的，位置距離澳大利亞珀斯西北1500多公里。
負責協調國際搜尋行動的澳大利亞團隊主管、退役空軍上將安格斯·休斯頓說，第一次聽到頻率為37.5千赫的聲音時，偵聽時間持續了兩個小時20分。返航途中第二次聽到了聲音，偵聽時間持續了13分鐘。他說：「重要的是，這和飛行數據記錄儀和駕駛艙聲音記錄儀傳輸的信號是一致的。顯然這是一個最有希望的線索。」
英國海軍艦隻「HMS回聲號」正在趕往中國「海巡一號」星期五和星期六，聽到音頻信號的海域。中國船是用吊在船舷的水聽器偵聽到的脈衝信號，兩次聽到信號的位置大約相距兩公里。
休斯頓說，各國船只隻：「電池壽命一定已經差不多接近終結了。現在是第31天了吧，我們已經超過設計壽命一天了。我們希望電池還能堅持再久一點。」
澳大利亞皇家海軍准將彼得·利維說，如果搜尋人員偵聽到更多疑似黑匣子的信號，他們希望開始利用儀器設備探索海床。利維說：「如果他們使用拖曳式脈衝信號發射定位器又發現一次音頻，那將是觸發行動的時刻，水下自動航行器就會啟動，上面配備著水下聲納，還可能配備測繪攝像機，用視覺方式查看海底。」
在聽到音頻信號的海域，海底深度大約為4500米。這是水下自動航行器運作深度的極限。
有關官員告誡說，在這麼深的海底而且這麼大的搜索範圍下，任何發現都可能需要好幾個星期甚至好幾個月。馬來西亞航空公司的370班機3月8日在從吉隆坡飛往北京途中失去蹤跡。飛機上有239人，多數乘客是中國人。
