【新唐人2014年03月26日訊】觀眾朋友晚上好，週二，馬航失事客機的中國乘客家屬上百人，憤怒的前往馬來西亞駐京使館抗議，他們拒絕接受馬來政府前一天，在尚未發現任何殘骸的情況下，便史無前例的僅憑衛星數據，就宣佈MH370航班在南印度洋上「終結」，而在南印度洋海域的搜尋工作，25號因遭遇惡劣天氣，被迫暫停一天。
馬航370航班乘客家屬：「我等18天了，有用嗎」「走！ 走！」
憤怒的中國乘客家屬，25號穿上統一印著「為MH370祈福」圖樣的T恤，衝破中國警察的阻攔，一路遊行到馬來西亞駐華使館抗議。
「公布真相！」
「要求公布真相！」
「還我親人！」
家屬們指控馬來西亞政府隱瞞真相，並要求它們出示更多的證據。
乘客家屬STEVEN WANG：「因為沒有證據，他們只給出從衛星數據分析得出的結果，甚麼（殘骸）都沒發現，我們為甚麼要相信。」
24號，馬來西亞總理納吉布正式宣佈，根據英國衛星公司INMARSAT，和英國空難調查局對衛星數據的分析，證實370航班已經在南印度洋「終結」。這兩個機構運用了一種史無前例的計算方式，得出這一結論。
INMARSAT國際海事衛星組織高級副總裁：CHRISTOPHER MCLAUGHLIN：「用衛星從飛機接收到的信號頻率的變化來確定飛機的位置，這是根據『多普勒效應』。就像火車接近時、鳴笛聲會越來越大，火車開遠時、鳴笛聲越來越弱一樣。根據飛機發送的（握手）信號，來確定飛機在哪一條特定線路上，經過篩選並縮小范圍後，發現南向航線最符合分析結果。」
370航班在失蹤後，曾每隔一小時，向INMARSAT的衛星，發出一次俗稱為「握手」的信號交換。截至3月8號早晨8：11分，飛機規律性地和衛星共握手6次。
但馬來西亞今天證實，飛機在8：11分以後，還突然向衛星發出了一次不完整握手。
馬來西亞代交通部長希山慕丁：「有證據顯示，飛機在世界標準時間00：19分（北京時間08：19分），曾經與地面衛星接收站有一次不完整『握手』，目前還不了解這次握手是甚麼，需要進一步的分析。」
25號，由於在南印度洋發現疑似殘骸物體的區域，風大浪急，搜尋工作被迫暫停一天。
澳大利亞國防部長DAVID JOHNSTON：「海浪非常狂暴，七級海浪，有20 ，30公尺高的巨浪，這是非常非常危險的。」
26號，美國海軍先進的黑匣子定位裝置將送達澳大利亞，如果天氣條件允許，將迅速投入搜索。目前，馬航黑匣子的電池據信只夠再維持12天左右。
新唐人記者林瀾紐約報導
