【新唐人2014年1月16日訊】（新唐人記者常春綜合報導）近日央視曝光黃牛用搶票軟件搶票，12306網站技術漏洞再次成為熱點話題。但「黃牛」透露，刷票訣竅是網速快，掌握髮票時間，並自稱從早到晚守著12306刷票，每天睡不了幾個小時，有時候一天也等不到一張，「黃牛」吐槽稱，「我也想活在新聞聯播里，幾分鐘1000張票。」
《南方都市報》報導，晚上10點，在Barnett剛剛滿100人的Q群里有人問：「群主是7點到11點不停地刷票嗎？」Barnett答道：「是啊。我每天睡不了幾個小時。」
Barnett是名「黃牛」，他說他干這行還沒幾天，這天他完成的最後一筆訂單是1月23日，深圳開往長沙。他對南都記者解釋說：「我們刷票也沒有什麼渠道，就是我們的網速比他們快，懂得掌握放票時間，不是你什麼時候上去就有的。」
在把記者踢出群之前，Barnett強調說，從早到晚都得守著12306，有時候一天也等不到一張，「我也想活在新聞聯播里，幾分鐘1000張票。」
據央視報導，截至2014年1月12日，新年售票高峰期的火車票已出售1.48億張，其中近半通過12306網站售出，高於去年新年售票高峰期37%-38%的水平。12306肩上的擔子更重了，但網站頁面卡頓、打不開、搶不到票、黃牛軟體、串號錯期、昵稱出票的問題，讓12306繼續被眾人口誅筆伐。
根據Alexa的網站排名數據，12306在中國網站中，平均流量排名102位，略高於新晉上市的汽車之家。但12306在幾個高峰時刻，如十一和春節期間，它的流量暴漲，能衝進全球百名開外，中國前20名的水平。
高峰期12306暴露技術漏洞
回顧12306網站的操作流程，大致可分為訪問12306；登錄；查票；下單；限期內付款；查詢訂單等幾個步驟。
在12306買票不成功，普遍原因不外乎在上述某個步驟中遭遇失敗。比如在第一步時，用戶若輸入12306.cn而非www.12306.cn，就可能訪問不成功。12306為何不按照行業例行規範將二者映射打通，頗令人費解。另外，12306還使用了一個奇異的證書文件，導致不少瀏覽器會彈出報警提示。在登錄階段，去年很多用戶會遭遇非IE瀏覽器不能登錄的問題。
即便12306系統升級後支持每秒上萬次的併發查詢，但黃牛軟體仍然可以進行每秒數百上千次查詢，而12306似乎沒有針對這種單一來源的高頻率查詢編寫預防程序，這樣就導致系統無法應付壓力，部分用戶的查詢得不到及時響應，出現卡頓或白屏。
近期央視曝光黃牛搶票軟體，「10分鐘就買到了1245張車票」，還是暴露了12306的一些重大技術漏洞。因為12306並未跟公安部的身份證系統對接，加上12306的驗證碼設計容易被黃牛軟體繞過，用生成器產生的身份證可以參与搶票，從而可以囤積車票，並且在45分鐘內不需付款。另外黃牛軟體具備比人手購票乃至普通瀏覽器搶票插件更快的搶票速度，可以實現45分鐘時退票后再高速搶回一部分(以及搶到其他人的退票)，保證手中始終持有車票，直至找到買家接手。
技術非主因 罪魁禍首是發展不平衡
在著名問答網站「知乎」上，用戶「王強」分析稱，這麼多年來鐵路不斷升級運力修建新線，已經建成全球最龐大的鐵路運輸系統，可是到了新年售票高峰期還是只能勉強應付。現在供應不足的前提下，12306就算把系統做得性能再高，也只是會加快熱門車次票務秒殺的速度而已——而這更會刺激搶票軟體。區域發展不平衡才是罪魁禍首。
「王強」說：「正因為多少人在家鄉無法得到足夠的機會與資源，他們必須到發達地區奮鬥和實現自己的價值。只要這種不平衡現象還在繼續，每年新年售票高峰期前後就不可避免地出現大批人員全國範圍流動的情況，就不可避免地出現運輸能力不足的尷尬。改進12306也好，增加鐵路網投資也好，最終都只是治標不治本。如果這個社會不去直面根本問題，那麼這些表象的癥結永無解開的時候。」
