【新唐人2013年12月23日訊】「享受北京爲時不晚」「還你一個北京夢」——這是在「睡城」燕郊隨處可見的戶外廣告。而「睡城」的人到底是如何去「享受北京」的？不身在其中，或許很難想象真實的情況。日前，一組「跨省上班族」的圖片真實再現了這羣「工作在北京，安家在燕郊」的北漂一族的生活。
清晨，河北廊坊市三河市燕郊酒廠公交車站人頭攢動。930路公交車，可謂世界上最繁忙的公交綫路。數百人排著長隊等車進京上班。
一輛930路公交車剛緩緩駛入車站，乘客們就一擁而上，車廂瞬間塞滿人。腳在車門踏板而身體還掛在車外的人拚命往車上的人縫裏鑽。車門沒能順利關上。售票員從車窗探出身子，伸手將卡在門口的乘客往車裏用力推了幾把，才使車門順利關嚴。沒能擠上去的乘客，滿目悵然地看著車子朝北京方向開去，焦急地等待下一輛公交車的到來。
幾十萬北京上班族選擇河北燕郊作爲「睡城」，爲了能擠上公交車，上班不遲到，他們早上5點就得出門，晚上七八點才能到家，過著朝五晚九、披星戴月的生活。每天花在路上的時間至少三、四個小時。
他們無奈選擇跨省上班的主要原因據稱有兩點：一是北京的高房價，使很多人根本買不起房，只能在燕郊居住，以犧牲時間換取生活空間；二是即使貸款買得起北京的房子，但因該市嚴格的限購政策，最終被無情的擋在售樓處的大門之外。
在燕郊和北京市區之間，有兩個高速公路收費站，往返共需30元，再加上幾十元的油錢，自駕車上下班成本讓很多上班族負擔不起。如果不走高速走輔路，堵車的時間不可預測。因此，沒有地鐵、輕軌，公交930路一直是居住在燕郊的上班族們的首選。刷卡只需2元，便能從河北「跨省」到北京。每日擁擠不堪的公交車，成了這些「跨省」上班族無法擺脫的苦惱。
這一組跨省上班族的圖片讓網友看的五味雜陳，有網友質疑：「怎麼沒有人去管理呢？嚴重超載，多發幾輛車不行？這些人每年交的稅，夠買多少公交工具啊？那些管理人員，那些磚家怎麼不出聲了呢？」
也有網友表示其根源在現有體制對資源分配的不公：「誰不想有個家？有誰願意疲於奔命跑那麼遠去安居？現在房價那麼高，物價上漲，勞苦的北漂族啊，連房貸的資格都沒有。高價的房租決定了早出晚歸。官員在吃喝玩樂之餘哪有能力顧及我們這些奮鬥中的窮苦人。」
「現在北京的住房保障的現實情況是，保障房基本都保障了領導，少數落實到擁有北京戶口的人。以上這兩都不是，買房何其之難!」
當普通百姓爲擁有一套屬於自己的房子而耗盡心力的時候，坐擁數十套房產的領導幹部無疑成爲衆矢之的，領導幹部的「房腐」是百姓對政府最深惡痛絕的腐敗現象之一。據內地多家媒體報導，近年來，隨著房地產開發的熱潮，北京房產的價值一路「水漲船高」。在此背景下，「涉房腐敗」現象也隨之激增，甚至還出現領導幹部紛紛打造別墅羣的熱潮。據不完全統計，最近幾年被查處的北京各級領導幹部中，超過一半官員牽涉到房產腐敗。
北京大學法學院副院長王錫鋅指出：「房地產的開發跟各種各樣的權力是無法分開的。要辦一個房地產開發項目需要很多部門的審批許可與監管，所以監管性的權力和房地產開發在這個空間中就很容易『勾兌』。 房產的配備制度非常不合理，它實際是一種『合法的房產腐敗』，亟須遏制。」
