【新唐人2013年12月17日訊】紐約市長彭博今年五月簽署法令，讓執法部門可以更容易懲罰電動單車的使用者。這個法令影響最大的是全市近萬名餐館外賣送貨員，因為單動單車是他們賴以生存的便利交通工具。不過，法案已經是板上釘釘，他們有甚麼辦法可以扭轉乾坤嗎？請看本臺記者安心的報導。
電動單車根據紐約州的法律不屬於機動車，不能合法上牌照，所以早在2004年起就不能合法在紐約州的街道上行駛。
2013年，紐約市議員樂萍，在自己轄區-紐約上東城收到市民舉報，外賣郎騎著電動單車，不遵守交通規則，發生撞傷行人的事件。所以針對商用電動單車提案要禁止在紐約街道上行駛。
法案要求商業業主不能擁有和使用這種電動單車，更不能讓員工使用。如果在商業地點發現停靠電動單車將罰款五百美元，使用電動單車將罰款一千美元。
支持這一法案的市議員陳倩雯表示，電動單車不合法是早就有的，新法案只是更加明確商業用途的電動單車不能使用。她認為餐館業主應負起責任。
「他們要負這個責任。因為法案裡說，他們這些老闆不應該有這些單車。他們如果有的話，他們會受罰。如果是送餐的時候，不應該送太遠。因為送外賣的規定，應該只是送附近的街道，不應該是，你這個店在下城，你送到上城。這是不合理的做法。所以，這方面普通的單車應該是沒有問題的。」
電動單車比普通自行車省力、快捷，對於上了年紀的送外賣員工來講，還是希望能藉助電動單車完成繁重的工作。近日，在紐約華埠華裔和西語裔的外賣郎們集會抗議新法。
他們表示，從餐館老闆到外賣員工都對新法不了解。11月11號開始實施以來，他們收到罰單，才知道發生了甚麼。
華埠外賣郎陳先生：「沒有講過，一直都不知道，突然我們才聽到,11月5號、11號，我們才聽到。」
紐約市議員布魯爾也收到轄區內餐館業主的投訴，表示對新法不知情。她認為對電動單車的定義一直處在灰色地帶，新法的實施無論是紐約警局還是交通局都沒有很好的和社區溝通。她因此致信警察局長凱利和交通局長薩迪克汗詢問此事。
紐約市議員布魯爾：「我在信中提到警察局和交通局要與餐館業主溝通，了解他們的需求，並讓業主們清楚法案的內容。」
她還認為，如果外賣郎遵守交通規則，執法部門執法得力的話，這個法案就可以避免。現在，法案已經通過，要想翻案，只有到紐約州府。
「我想他們要到州府，讓電動單車可以上牌照，如果可以合法得到紐約州牌照，就可以合法上街。」
市議員顧雅明也認為，禁令不是絕對的。他建議電動單車的進口商們，遊說紐約州府。
市議員顧雅明：「如果他們要合法的話，也可以的。餐館老闆或是進口商，誰買或進口這些車。請一個人去奧本尼遊說，怎麼讓這種腳踏車合法化，讓我們立法。」
到紐約州府尋求新的立法雖然是一個辦法，但是布魯爾奉勸外賣人員，新法通過，就要遵紀守法。盡量考慮使用其他合法交通工具，嚴格遵守交通法規，注意行人和自身安全，才是上策。
新唐人記者安心紐約報導
