【新唐人2013年7月16日訊】（新唐人記者羅莉綜合報導）環球航空TWA 800班機17年前從美國紐約甘迺迪國際機場起飛，12分鐘後爆炸墜毀，機上230人全數罹難。當時多方揣測此空難為一恐襲事件，但美國政府堅稱是因為飛機油箱電線短路所致。惟近日有知名調查記者向英國媒體踢爆，美國聯邦調查局（FBI）早已取得恐怖分子將攻擊民航機的線報，卻隱匿不報，以致後來發生這起環航空難，以及未能防範2001年發生的911恐怖攻擊。與此同時，前空難調查員呼籲對事件重啟調查。
英國《每日郵報》14日報導，據記者藍斯（Peter Lance）透露，恐怖組織「基地」要角尤瑟夫（Ramzi Yousef）不僅參與發生於1996年7月17日環航TWA 800空難的幕後策劃，也是1993年紐約世貿中心地下停車場炸彈攻擊的主謀。
FBI勾結黑幫
藍斯透露，因策劃多起恐怖攻擊被捕的「基地」恐怖組織要角尤瑟夫（Ramzi Yousef），於1996年在紐約監獄候審時，FBI安排黑幫分子小史卡帕（Gregory Scarpa Jr.）接近他，套出用炸彈攻擊民航機的犯罪計劃，這些計劃文件包括攻擊TWA 800，也是911攻擊的藍圖。但FBI不想讓外界知道他們與黑幫勾結，因此並未根據線報展開調查，還企圖掩蓋真相。
尤瑟夫在監獄候審時，關在隔壁房的是小史卡帕，即有「殺人機器」之稱的黑幫老大史卡帕（Gregory Scarpa）之子。
小史卡帕以黑幫認同「基地」的信念，引誘尤瑟夫供出攻擊計劃，因而得知基地欲使用尤瑟夫特有的炸彈製作法，再攻擊另一飛機，藉此宣稱在獄中的尤瑟夫無罪。
黑幫分子從排水管拿到恐攻情資
被說動的尤瑟夫，透過兩間囚室共用的洗手台排水管，將多份攻擊計劃文件塞給小史卡帕，再由小史卡帕利用FBI提供的間諜攝像機將文件拍下，其中一份〈如何挾帶爆裂物上飛機〉文件，標註的日期就在TWA 800空難發生前2個月。
1996年7月17日，環球航空TWA 800班機自美國紐約甘迺迪國際機場起飛，預計經由巴黎飛抵羅馬，但在起飛12分鐘後爆炸墜毀於長島外海，客機上230人全數罹難。
重啟調查有望
這起空難事件將於17日滿17週年，當天在Epix頻道將首播90分鐘紀錄片《TWA 800》，該片宣稱，這架客機是遭飛彈擊落，且有高層掩蓋。
14日在華盛頓的放映會中，紀錄片要角美國國家運輸安全委員會（NTSB）前調查員休斯（Hank Hughes）表示，他6月19日提出重啟調查請求，據他了解，政府正在挑選審核這項請求的人，他希望不是原先參與調查的那批人，才能重新檢視這起事件。
