環航空難奪230命 FBI隱匿恐襲情資

【新唐人2013年7月16日訊】(新唐人記者羅莉綜合報導)環球航空TWA 800班機17年前從美國紐約甘迺迪國際機場起飛,12分鐘後爆炸墜毀,機上230人全數罹難。當時多方揣測此空難為一恐襲事件,但美國政府堅稱是因為飛機油箱電線短路所致。惟近日有知名調查記者向英國媒體踢爆,美國聯邦調查局(FBI)早已取得恐怖分子將攻擊民航機的線報,卻隱匿不報,以致後來發生這起環航空難,以及未能防範2001年發生的911恐怖攻擊。與此同時,前空難調查員呼籲對事件重啟調查。

英國《每日郵報》14日報導,據記者藍斯(Peter Lance)透露,恐怖組織「基地」要角尤瑟夫(Ramzi Yousef)不僅參與發生於1996年7月17日環航TWA 800空難的幕後策劃,也是1993年紐約世貿中心地下停車場炸彈攻擊的主謀。

FBI勾結黑幫

藍斯透露,因策劃多起恐怖攻擊被捕的「基地」恐怖組織要角尤瑟夫(Ramzi Yousef),於1996年在紐約監獄候審時,FBI安排黑幫分子小史卡帕(Gregory Scarpa Jr.)接近他,套出用炸彈攻擊民航機的犯罪計劃,這些計劃文件包括攻擊TWA 800,也是911攻擊的藍圖。但FBI不想讓外界知道他們與黑幫勾結,因此並未根據線報展開調查,還企圖掩蓋真相。

尤瑟夫在監獄候審時,關在隔壁房的是小史卡帕,即有「殺人機器」之稱的黑幫老大史卡帕(Gregory Scarpa)之子。

小史卡帕以黑幫認同「基地」的信念,引誘尤瑟夫供出攻擊計劃,因而得知基地欲使用尤瑟夫特有的炸彈製作法,再攻擊另一飛機,藉此宣稱在獄中的尤瑟夫無罪。

黑幫分子從排水管拿到恐攻情資

被說動的尤瑟夫,透過兩間囚室共用的洗手台排水管,將多份攻擊計劃文件塞給小史卡帕,再由小史卡帕利用FBI提供的間諜攝像機將文件拍下,其中一份〈如何挾帶爆裂物上飛機〉文件,標註的日期就在TWA 800空難發生前2個月。

1996年7月17日,環球航空TWA 800班機自美國紐約甘迺迪國際機場起飛,預計經由巴黎飛抵羅馬,但在起飛12分鐘後爆炸墜毀於長島外海,客機上230人全數罹難。

重啟調查有望

這起空難事件將於17日滿17週年,當天在Epix頻道將首播90分鐘紀錄片《TWA 800》,該片宣稱,這架客機是遭飛彈擊落,且有高層掩蓋。

14日在華盛頓的放映會中,紀錄片要角美國國家運輸安全委員會(NTSB)前調查員休斯(Hank Hughes)表示,他6月19日提出重啟調查請求,據他了解,政府正在挑選審核這項請求的人,他希望不是原先參與調查的那批人,才能重新檢視這起事件。

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