駕幻象 考驗飛官體力與技術

【新唐人2013年05月20日訊】（中央社記者林瑞益新竹20日電）幻象2000戰機失事，但空軍第499戰術戰鬥機聯隊政戰主任楊靜瑟說，駕駛幻象戰機得擁有成熟的技術、體力與耐力。

一架幻象2000戰機今天在新竹西方外海執行換訓課目時失事，機上兩名飛官緊急彈射後平安獲救。由於日前才有F-16戰機失事，戰機安全引起國人關切與討論。

擁有幻象2000戰機飛行時數近1200小時經驗的楊靜瑟表示，要飛幻象戰機並不容易，因為幻象戰機的扭力與馬力大，飛行員除技術好、反應佳外，還須擁有好體力與耐力，否則無法駕馭幻象戰機。

民眾常拿幻象2000與F-16做比較，楊靜瑟說，兩型飛機各有特色，駕駛兩型戰機的飛官都很優秀，但要飛幻象的飛官須考慮更多，且培植一位優秀飛官並不容易，得經過長時間磨練才行。

由於以前飛官出任務需考慮保全飛機，但如今F-16與幻象2000戰機接連出事，飛官都依照程序彈射，楊靜瑟說，飛官在高空時面對飛機即將失事，需考慮很多因素，近來兩型飛機的飛官彈射都是經過審慎考慮後，才彈射逃生。

除F-16與幻象2000戰機外，令人想到去年10月空軍上校王同義駕駛幻象2000戰機在法國失事，楊靜瑟表示，因為當時王同義考慮若彈射，飛機會造成多人傷亡，所以選擇拉高飛機，但卻失去彈射機會，不幸殉職，這也是飛官在高空需考慮的因素之一，相信飛官在面臨危機時都會做全盤考慮。

空軍第499戰術戰鬥機聯隊是台灣唯一以幻象戰機為主的隊伍，楊靜瑟說，因為是單一機種，平常訓練人員嚴格，且落實每項訓練。

軍事專家施孝瑋說，F-16與幻象2000戰機性能差不多，但幻象戰機擁有許多電門，且扭力與馬力大，飛行員需花更多時間去熟悉，才能駕輕就熟。