美飛機座位小又超賣 乘客不滿

【新唐人2013年04月08日訊】(中央社華盛頓8日綜合外電報導)飛機乘客越來越難搞,但這也難怪,航空公司不斷縮小座位,好讓更多人擠上飛機,過去中間空座位現在也坐滿乘客,還有更多買到機票的乘客,因機位超賣而無法上飛機。

聯社報導,民間研究人員根據聯邦資料分析航空業者的表現,今天在公布的報告中表示,消費者去年向美國運輸部(Department of Transportation)抱怨的案例躍增1/5,不過在其他像是準時抵達和錯運行李等措施,顯示航空公司的表現仍有所提升。

這份年度報告的共同執筆人、美國威契塔州立大學(Wichita State University)商學院教授赫德利(Dean Headley)說:「航空公司將擁有130個座位的班機擴增至150個座位,藉由塞入更多旅客來增加收益的方法,我認為,最終將對自家公司產生負面影響。」

航空業甚至尋求各種方法,欲將目前的小洗手間變得更迷你,就是希望能在機上多塞進幾個座位。

由於機位超賣導致乘客有票無法上機的比例,也從2011年的每1萬名乘客有0.78人,上升至2012年的0.97人。

但並非每家航空公司都為了讓班機維持滿載而超賣機位,美國廉價航空捷藍航空(JetBlue)和維京美國航空(Virgin America)就致力避免拒絕載客的情況,相對來說,超賣比例僅有0.01和0.07。

根據報告,14家公司中,招致最多乘客抱怨的是聯合航空(United Airlines),每10萬乘客就有4.24人投訴,比例是前1年的近2倍。西南航空(Southwest)比例最低,僅0.25。

這份報告涵蓋的航空公司包括越洋航空(Air Tran)、 阿拉斯加航空 (Alaska)、美國航空(American)、美國飛鷹航空(American Eagle)、達美航空(Delta)、快捷航空(ExpressJet)、邊疆航空(Frontier)、夏威夷航空(Hawaiian)、 捷藍航空、天西航空(Skywest)、西南航空、聯合航空、全美航空(US Airways)和維京美國航空。

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