【新唐人2013年3月13日訊】阿爾伯塔省政府近日宣佈推遲預算2.85億加元的天鵝山合成燃料（The Swan Hills Synfuels）碳捕獲儲存（CCS）項目。這是在過去一年中省政府宣佈推遲的第二個碳捕獲儲存項目。
2008年阿爾伯塔省政府宣佈創立40億基金支持氣候變化項目，其中20億用於碳捕獲儲存，20億用於開發新能源。碳捕獲儲存基金主要資助四個項目，其中包括天鵝山合成燃料公司。另外三個項目的分別為，TransAlt燃煤電廠項目，Enhance能源二氧化碳管道和和殼牌公司（Shell）煉油升級工程。去年春天省政府宣佈推遲預算14億的TransAlt項目。
天鵝山合成燃料公司總裁沙吉克（Douglas Shaigec）表示，被推遲的項目是要把地下煤轉化成天然氣，同時把轉化過程產生的二氧化碳收集起來，賣給附近石油公司，石油公司將這些二氧化碳注入油井，以提高產量。項目實施後天鵝山公司將在以後的15年中從省政府獲得2.85億加元的資助。項目激活前公司不會得到任何資金。沙吉克說現在天然氣價格太便宜了，這個項目沒有經濟效益。如果天然氣價格升至每十億焦耳$5加元左右，這個項目沒有政府撥款也可以激活。
雷德福在週日的一次公眾活動中對記者說，“這很不幸，但我們想要這個項目的原因之一是吸取經驗教訓。我們在其他項目上投資了13億加元，並一直對其有所支持，所以政策上並沒有變化。但如果私營部門告訴我們沒有意義，我們是不會推動這個項目。”
省政府宣佈推遲氣候變化項目的時機令人費解。阿爾伯塔省省長雷德福上週末訪問華盛頓，遊說美國政要和環境人士支持Keystone輸油管道項目，回來後卻馬上宣佈推遲氣候變化項目。
雷德福說在她訪問華盛頓時有22個州的州長承認Keystone輸油管道的重要性，他們也知道輸油管道的運作會保證安全的原油供應和工作，但他們想了解更多阿爾伯塔省環境記錄，及環保組織為何堅決反對。她說省政府會確保更多的信息分享，這一點對阿爾伯塔省，對加拿大都很重要。
雷德福說省政府投資13億加元的另外兩個油砂相關的碳捕獲和儲存工程還在運作，給美國人留下了深刻的印象。阿爾伯塔省的碳幹線和殼牌公司的任務項目預計至2016年可每年減少270萬噸的溫室氣體排放，相當於減少55萬車輛的排放量。
而潘比那研究所（Pembina Institue）則指出推遲天鵝山合成燃料項目及過早關閉TransAlta的 CCS燃煤電廠給美國造成一種錯誤的印象，讓人感到阿爾伯塔省在美國政府批准Keystone輸油管道項目前氣候變化政策上已經發生變化。氣候變化項目總監霍恩（Matt Horne）說，推遲天鵝山項目“表現出阿爾伯塔省氣候政策不夠強硬，如果省政府和省長想讓美國政府放心，他們應該進一步這些項目。
潘比那研究所一項新的關於碳定價的報告指出，阿爾伯塔省目前15加元每噸的碳排放稅或需要增加10倍才能讓有關工業採取行動，減少導致溫室效應的氣體排放。霍恩說，“如果你希望鼓勵這類項目，對相關工業要有一個更強的引導，要幺強制執行，要幺有經濟利益。”
但美國環保人士麥基本（Bill McKibben）表示雷德福的華盛頓訪問不會讓他們對Keystone的立場有任何改變。他認為這是加拿大公關的笨拙和失敗，“是在豬嘴上塗口紅。”
野玫瑰黨則對取消天鵝山合成燃料資助協議表示讚賞，稱之為浪費公司福利，並敦促保守黨關閉所有項目。野玫瑰議員薩斯奇（Shane Saskiw）稱對碳捕獲項目的撥款為“絕對失敗”。他說，“在連年赤字的情況下給企業20億加元補貼，用來把二氧化碳泵入地下，而且僅有實驗階段的技術，這真是個慘淡的決定。”
