海洋科研添新軍 援新能源探勘

【新唐人2012年8月10日訊】(中央社記者林孟汝台北10日電)由國人自行設計、建造2700噸級,以油電力推動,具多功能特色的海研五號研究船,今天舉行交船啟用典禮,除為我國海洋科學研究再添生力軍外,也將支援新能源探勘。

財團法人國家實驗研究院台灣海洋科技研究中心表示,由於台灣現有的一、二、三號研究船,除船齡老舊外,噸位數過小,無法在東北季風期間出港作業,加上海洋資源研究愈來愈重要,因此於民國95年編列預算,97年與中信造船公司簽約建造。

國研院海洋中心表示,海研五號續航力長達50天,約可連續航行1萬3000多海里。同時,船長72公尺、船型設計抗浪性佳,可提升東北季風期間的作業能力,補足目前欠缺的冬季水文資料。

國研院海洋中心指出,海研五號配備多項先進科儀設備,如多音束聲納系統及多頻道震測系統,可大範圍精密測繪海床地形、地貌及解析地層構造,做為藍色國土調查的基礎。

另外,海研五號的重點任務,在支援新能源的探勘。國研院海洋中心表示,台灣西南海域發現有大量甲烷水合物賦存的徵兆,未來可藉由海研五號配置的3000公尺遙控無人載具(ROV)進行海床觀測,選定最具潛力的場址後,再以配置可採取海床下20公尺樣本的長岩心採樣器直接鑽取岩心深入了解。

海研五號將由國研院海洋中心負責管理營運,以高雄市興達港為作業母港,配備18名船員及30名研究員,預計每年可提供250天作業船期,除供國科會及國內大學海洋研究使用外,也將提供國內如中油、台電等企業使用。

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