【新唐人2012年6月23日訊】（新唐人記者田飛綜合報導）今年以來，隨著中國大陸宏觀經濟增速的不斷下滑，號稱中國「工業血液」的煤炭行業開始出現銷售下滑、庫存上升、價格下跌的現象。全球煤炭市場風向標秦皇島港，庫存超過940萬噸，超過2008年金融危機時的水平。
過去十年，相對於石油和天然氣，價格更低且分佈更為廣泛的煤炭，一直被視為中國最依賴的一種能源，價格亦如同坐火箭一樣狂升，各種與煤炭有關的財富神話層出不窮。
但今年以來，宏觀經濟寒意持續，規模以上工業增加值、固定資產投資、消費品零售總額三大指標增速總體均呈下降態勢，以發電為主要用途的「黑金」開始褪去過往光芒。
發電量的增長速度也隨之回落到個位數，相比去年同期兩位數的增長，明顯墜入低谷，尤其是占發電量八成以上的火電，今年4、5兩月甚至分別出現了0.4%和1.5%的同比負增長。
以發電為主要用途的煤炭，出現庫存上升。統計數據顯示，目前，作為國內煤炭市場風向標的秦皇島煤炭庫存量已達940多萬噸。而全國重點電廠存煤9313萬噸，同比增長了48.3%，可用28天，兩項指標均為歷史最高水平。
周五（6月22日）下午的秦皇島海運煤炭交易市場大廳冷冷清清，長長的櫃檯前空無一人。作為中國「北煤南運」的重要樞紐，秦皇島港口最高峰的時候，每天停靠在碼頭上等待裝貨的運輸船有八十艘，他們要從這裏運出七八十萬噸煤炭，大部分煤是銷往中國南方的發電廠。
秦皇島海運煤炭交易市場煤炭行業分析師安志遠向《南方周末》記者透露，秦皇島港煤炭庫存持續上漲的原因，主要是南方電廠需求大幅減少。2012年6月11日至17日，秦皇島港調出裝船量僅為420萬噸，是今年以來的最低值。
煤炭價格也自5月起再度下跌，至6月中旬出現加速下跌態勢。環渤海動力煤綜合平均價格(5500大卡)由4月25日的787元/噸，持續下跌至6月13日752元/噸。太原煤炭交易中心現貨交易數據顯示：5月平均成交價格為757.2元/噸，比4月下降5.66%。
而價格更為便宜的進口煤開始對國內煤炭市場形成衝擊。發改委公布數據顯示，2012年1-5月，中國煤炭凈進口1.07億噸，增長81.7%。山東、江浙、廣東等港口，都堆滿了來勢洶湧的進口煤。
有煤炭分析師稱，當前北方各港口煤炭庫存普遍高位，下游電廠庫存同樣高位，採購熱情不大，港口市場成交清淡，煤炭自燃現象頻發。在高位的庫存壓力下，沿海煤價繼續下行的趨勢明顯。
一名業內人士表示，為了應對慘淡的銷售形勢，山西多家大型煤炭國企已停止發放獎金等績效工資，甚至開始打折發放工資。
中國能源網CIO韓曉平稱，經濟下滑速度遠遠超過預期，本來預計明年才會出現的情況——過去建立的煤炭基地和運輸通道出現供大於求，在今年提早出現了，這導致了中國煤炭市場面臨近十年來最為嚴重的供應過剩。
