【新唐人2012年6月22日訊】昨日傍晚，即將竣工通車的撫順月牙島西跨河大橋發生不明原因坍塌。坍塌大橋全長416.4米，坍塌部分為兩個橋墩之間的橋板。由於大橋尚未通車，大橋坍塌中尚未有人員傷亡消息（2012年6月20日東北新聞網）。
撫順月牙島東西兩座跨河橋工程計劃投資額5800萬元，東、西兩橋政府各投資2900萬元。坍塌位置位於在建大橋中央第2第3個橋墩之間，一部分橋板整體塌落。有目擊者稱，昨晚5時許雨後大橋坍塌。花了2900萬元的西橋坍塌了；這意味2900萬元又交了學費；準確地說是打了「水漂」；那東橋不知什麼時候坍塌。在今天社會裡花上千萬上億建造坍塌的大橋是「常事」；絕不要當作什麼稀罕。假如經專家調查分析，說不定原因是下雨導致橋樑坍塌。這樣解釋在今天也是常事。
該橋是為了連接月牙島生態公園，計劃於7月1日竣工通車。該橋坍塌部位非常明顯，目前似乎已蓋了一層苫布。不知這層苫布是不是為了「遮羞」？可是這「羞」得住嗎？
西橋由撫順公路建設集團有限公司中標；負責工程建設的是撫順市市城管局。人們不知建設單位何以解釋大橋坍塌？人們不知負責工程建設部門如何解釋？人們知道不知又是多少民眾血汗付之東流，但人們知道重新建設的資金一定是政府埋單！這樣坍塌的大橋還將不斷建造！
據當地急救部門表示未接到有人因大橋坍塌而受傷入院治療消息。人們不知有無無辜者沉屍水底；但人們知道相關部門一定又在統一口徑；編造大橋坍塌理由。
5月13日上午，湖南省平江縣境內三孔石拱橋永固橋被特大山洪沖垮，事發時有9人掉入江中，6人失蹤。這些橋樑碎片中未發現任何鋼筋；據說是經不起洪水沖擊；永固橋竟然一點也不牢固。僅一個多月時間所知的全國就有兩座大橋垮塌。建設不斷垮塌的大橋似乎是我們這個時代的特徵。原湖南省交通運輸廳副廳長陳明憲一個官員就建造三座「垮塌大橋」；2007年6月，廣東九江大橋被船撞斷；2007年8月，湖南鳳凰沱江大橋垮塌；2011年7月，杭州錢江三橋塌陷。僅湖南鳳凰沱江大橋垮塌就導致64個鮮活生命沉屍江底。如今人們還有多少人走在這些「奪命橋」上？
我國始建於隋朝的趙州橋是世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋，至今已有1300多年歷史。怎麼就沒有因這樣那樣的天災垮塌呢？而今天我們擁有現代科技建設的大橋怎麼動輒就坍塌？是我們的社會在倒退還是官員的素質在倒退？我總覺得我們的有些官員很弱智，人頭長了豬腦袋，一切工程質量出問題，總是怪天、怪地不怪人，他們是否知道決定一切事物的因素是人。今天多少事情的結論往往就是這樣離奇；今天也是出奇事的時代！
這些年來我們建設太多的豆腐渣橋樑，公眾已經習慣了這樣的重大醜聞。一次次查清事故的真相，嚴懲肇事者呼喚，就是沒有觸動政府官員那根關鍵的神經？如此，我們沒有理由不擔心自己行走的哪一座橋不是「岌岌可危」，我們有理由擔心悲劇在某一天換個地址同樣上演！我不知這充當殺手的究竟有多少人？但我知道大橋的坍塌，是政府分管官員、大橋設計單位、施工單位、監管部門道德良心的集體坍塌！老百姓的命咋就不值錢？為什麼不能拿這根利益鏈條上的某個人來抵命？如此事故咋就牽扯不出責任官員呢？在嚴重的事故面前，哪裡找到對百姓高度負責的精神？
我們的官員總喜歡千方百計掩蓋事實真相。近年來，我們發生了太多的橋樑坍塌、等人為的災難，卻缺乏徹底追查責任，被大事化小、小事化了，而不了了之。掩蓋災難是極端愚蠢的行為，不徹底追責的結果，必然導致更大的災難重複發生。社會錯失重要的反省和糾錯的良機；為悲劇的重演提供舞台。
大橋跨塌不僅讓上千萬上億的資金打了「水漂」，更浪費了巨大的人力物力資源！我們為坍塌橋樑死難者流淚，因為他們寶貴的生命死得那麼無辜。我們也為政府而流淚，面對失去親人痛苦，一次次重大責任事故，我們的政府卻顯得無奈、束手無策、無能為力。人們不知道，我們還會有多少淚水可以流？人們不知道這一次次的慘痛，何時能夠激起政府的神經？可政府麻木了！我敢斷言，多少地方還在用大把大把的銀子建設「坍塌的大橋」！
一個投資幾千萬的大橋未竣工就坍塌，撫順市長是不是該被問責？大橋坍塌背後豈能無權錢交易？誰該認真查一查？為了悲劇的不再重複。我們必須把存在的醞釀災害的一切腐敗行為、失職行為推到聚光燈下，把罪惡原凶推上斷頭台殺無赦！對他們的寬容就是對民眾的殘忍！
人們期待哪一天中國能建設起不會跨塌的橋樑！
文章來源：《博客中國》
(本文只代表作者的觀點和陳述。)
