【新唐人2011年11月28日訊】（新唐人綜合報導）甘肅省早前發生校巴嚴重超載導致21名學童死亡事件後，中共當局沒有有效整治校車安全問題，日前卻捐助23輛校巴給歐洲小國馬其頓。消息公佈不到10小時，在各主要門戶網站就有約50萬網民留言批評。網民怒批中共裝扮「國際形象」。目前，已有網民發起一人一信行動，向馬其頓索還校巴。
中共捐出23輛校巴
香港《明報》報導，據大陸外交部網站消息，中國援助馬其頓校車項目交接儀式25日在馬其頓總理府舉行，中共駐馬其頓大使崔志偉將校巴交予馬其頓副總理阿里菲（Teuta Arifi）。
此次大陸共捐出23輛校巴，由鄭州宇通客車公司製造。
有自稱「宇通海外員工」的網民在新浪微博說，校巴不是由宇通公司捐贈，而是政府行為。
當局此舉刺痛國人心
香港《明報》報導指，依據中國在1993年的《中國教育改革和發展綱要》明確規定，國家財政性教育支出應佔GDP的4%，但這個目標提出至今18年都未能達到。馬其頓雖為歐洲窮國，其教育支出也佔GDP的5%。
北京理工大學教授胡星斗對此說，這次「校巴」事故剛發生，捐援外巴士肯定觸痛了國人敏感神經。
網民炮轟：別再裝扮「國際形象」
「中國孩子情何以堪？」援馬校巴引發網友幾乎一面倒的指摘，在新浪微博一項投票上，92%的網民投票「反對」援馬校巴，僅有2%贊成。
不少大陸網民感到當局媚外賤內。有網友在微博發起一人一信「全民要車行動」，號召全國網民向馬國致發電郵，讓對方知道中國學童的苦況，要求其歸還校巴。不少網民響應，有人更將一封中英版本的函件上載到網上，供其他網友參考。
網民指，應首先關心國內兒童的教育及生命安全，而不是去裝扮「國際形象」。
鳳凰網北京網友說：「援助別人我不反對，但是我們自己的學生坐的卻是報廢車，嚴重超載的麵包車！」
新浪微博網友公民小豬說：「應該這麼問，這個到底是政府贈送的還是企業行為！是政府就是本末倒置，是企業就叫商業行為！」
深圳市網友說：「讓領導班子的子女也坐這樣的校車上學，買校車立馬有錢了，額的天，這麼多小生命呢，換做自己的孩子咋辦？？？？？ 」
遼寧校車翻落路溝 浙校巴超載64人
此外，據香港《東方日報》報道，前日（26日）遼寧丹東鳳城市寶山中心學校，一輛接載學童的校車失控翻落路溝，車上35名幼童受傷，全部送院。其中2名幼童腦部受創重傷，幸已脫離危險。
當局指警方經調查，初步認定是路面結冰，司機在轉彎時操作不當肇禍。
據悉，寶山鎮中心學校位處山區，是當地最大學校，從幼稚園到初中共有約1100名學生，其中約800人寄宿，近300人依靠五輛校巴接送。對於當局強調今次事故不涉違規，網民質疑此說法旨在逃避監管不力的責任。
另一方面，上週四浙江義烏一輛嚴重超載校巴，巴士核載20人，當時卻搭載84名小學生，超載情況驚人。
針對大陸校車事故不絕，輿論對中共當局始終沒有效整治相關問題不滿。
