【新唐人2011年11月21日訊】「11•16」甘肅幼兒園校車與大翻斗貨車相撞事故發生後，造成21人死亡， 43名兒童受傷。面對輿論壓力，慶陽市政府部門日前聲稱，曾三次要求小博士幼兒園超載的校車整改。但小博士幼兒園董事長李軍剛的弟弟說，從來沒有人要求過整改，7年裡只遇到過交警罰款，「罰完就走」，並不要求超載的孩子下車。而在遭遇這次事故之後，孩子們開始害怕上幼兒園。
超載校車被罰款就放行
據大陸《南方都市報》報導，李軍剛的弟弟說，在辦學的7年時間裡，從來沒有人管過，也沒人要求過整改。有時交警隊突然查車發現校車超載了，充其量就罰個款，罰500元。罰完就走，也沒要求多餘的孩子下車。
事發當天大霧，公路限速30公里/小時，但當班司機車速依然較快。超速超載還逆行的小麵包車，與對面駛來的大貨重重相撞，滿滿一車孩子，承受了難以想像的撞擊。
李軍剛已於19日被以涉嫌交通肇事罪批准逮捕。
幼兒園董事長借錢起家
據小博士幼兒園董事長李軍剛的弟弟介紹，李軍剛原本做小生意，2004年借錢開辦了這家幼兒園，最早的時候，小博士幼兒園沒錢買新車，就買二手車，手續辦齊全了差不多10萬元左右，當時經濟困難，買車錢有些也是藉的。從銀行貸款了兩萬左右，餘下就是藉的高利貸，現在還欠著幾十萬元。
而據中國之聲《新聞縱橫》報道，在貴州省貴陽市已經有學校在使用「美式校車」，整個貴陽只有5輛，是由金陽新區管委會所購買，供北師大貴陽附小使用。
不過，讓人驚訝的是，這5輛校車並沒有用來接送學生，而全是用來接送老師上下班。金陽新區教育局的工作人員稱，因爲許多老師都家住貴陽老城區，必須首先保證老師每天能夠準時來學校上課。至於以後會不會用來接送學生，還需要上級的決定。
遭遇事故 孩子怕上學
在「11•16」甘肅校車慘劇發生後，事故中的孩子們受到的傷害除了在身體上，也在心靈上。
據《北京晨報》報導，3歲半的倩倩正在接受救治，母親馮女士介紹說，11月16日上午，倩倩在那輛事故校車的後半部，受傷相對輕一些，腦震蕩，膝蓋蹭了一點。
馮女士還說，倩倩大伯父的兒子康康在那輛校車的前半部，不幸遇難。平時照看孩子的爺爺奶奶和從西安趕回來的康康父母，都在悲痛中病倒。
跟倩倩同一個病房的小洋頭上還包著紗布。他的母親說，遭遇這次事故之後，孩子已經害怕上幼兒園，也不想念書了。
此外，張紅是小博士幼兒園四名校車司機之一，每個月掙800元工資，他的妻子就是事發車輛上的陪送教師，每月工資只有500元，他2歲的女兒也在那輛車上，最終妻女全都不幸遇難。
校車傷亡超過黑煤窯
有專家稱，據不完全統計，最近一年來，因為校車問題的傷亡人數，總量要超過中國報道的黑煤窯的礦工的死亡數量。
大陸主持人白岩松質疑，「我們絕大多數的地方政府，有幾個已經把校車當成了頭等大事來做？你如果省省蓋樓的錢，從嘴裏省省錢，能給自己的地方開出質量可靠的校車，所有的家長都會誇你好，這才是民心。」
另一位大陸主持人張泉靈表示痛心：「我現在心痛地想，校車超載如此之普遍，也許就在此刻它依然在中國的某個地方發生著，並不因為教育部門的一份緊急通知而改變。花錢在孩子身上，讓他們快樂安全，會讓他們真的愛這個國家。錢花在豪華辦公樓上，花在傻乎乎的標誌性建築上，民間多一個笑話。」
