【新唐人2011年2月27日訊】（中央社台北27日電）據香港文匯報報導，目前有14家中國大陸企業在利比亞擁有大量投資項目，但在此次動盪中，幾乎所有中資公司都遭到洗劫及被迫停工，因此帶來「難以想像的損失」。
中東局勢動盪不安及利比亞反獨裁運動，導致中國大陸在當地的經濟利益面臨巨大威脅。
分析認為，一旦中東及北非局勢進一步蔓延，石油危機可能進而發展為糧食危機，全球經濟將陷入困境，而在當地擁有數百億美元海外業務的多家中國大陸企業，可能被迫深陷當地政治風險，導致巨額虧損。
中國大陸與利比亞經貿合作從1978年建交至2003年聯合國解除對利比亞的航空、軍事貿易及外交制裁時，整體規模不大。但從2003年起，利比亞推行經濟改革政策，經濟狀況好轉，中利雙邊經貿合作即發展迅速。
據中國大陸駐利比亞大使館網站資料顯示，2007年以來，利比亞集中啟動1批基礎設施建設項目，中資公司承攬鐵路、住宅設計與建設、城市基礎設施設計與建設、農業灌溉、大學城等項目。
另據華夏時報報導，中國鐵建股份有限公司（中國鐵建）、中國建築國際集團有限公司（中國建築）等大批大陸公司，在利比亞擁有數百億美元海外工程項目，共計3萬多名大陸工人為利比亞的鐵路及市政工程等項目工作。
利比亞發生政局動盪後，許多中國大陸企業不得不放棄在當地的投資項目，撤回全部人員。而這些公司的大型設備先後傳出被搶劫，工程陷入停頓，相關業務可能面臨龐大損失。
據統計，在利比亞的「中」字頭公司至少有10家，其中，中國建築全資子公司「中建八局」是利比亞班加西崗得富和哈德拉新城2萬套房地產項目的總包商，相關項目共有上萬人參與建設，投資金額數10億美元，後期裝修的大宗材料幾乎全部運抵當地。中資企業撤離後，中國建築在班加西的項目遭到劫掠、損失慘重。
此外，中國鐵建全資子公司「中國土木工程集團」與利比亞簽下沿海線鐵路項目及南北鐵路項目，簽約金額近40億美元。目前這些工程正在建設中，尚未交付使用。
華夏時報說，中國大陸企業全面撤離後，中鐵建的利比亞鐵路興建中的項目全面停工，損失能否獲得賠償，還是未知數。
不過，香港文匯報引述分析人士說，雖然中東北非動盪還可能持續一段時間，但局勢一旦穩定，大陸各企業在當地的項目相信仍可復工，何況多家公司已購買相關保險，雖然忙於撤離，尚未統計損失情況，但實際損失未必如想像中嚴重。
學者表示，大陸除了加強企業風險防範能力外，也應早日建立和完善海外投資保護制度及投資保險制度，預防相關國家的政治風險。
