【新唐人2010年2月23日訊】據中央社21日路透社報導，日本汽車大廠豐田（Toyota）的公司內部文件顯示，豐田在2007年藉由召回腳踏墊的行動，說服美國監管機構結束調查日益增加的投訴案。當時客戶抱怨汽車會突然加速，公司認為自動召回（會比被強制召回）省下超過1億美元，相對便宜。
這份文件是2009年7月，該公司華盛頓員工向豐田北美地區總裁稻葉良睍（Yoshi Inaba）準備的簡報。文件中引述，突然加速是「關鍵的」安全議題，該員工且在文件中提醒，萬一美國監管機構要求強制召回的話態度會很強硬。
這份標記為機密的文件，17日在豐田汽車社長豐田章男（Akio Toyoda）出庭前，被呈交給眾議院監督暨政府改革委員會（U.S. House Committee on Oversight and Government Reform）小組。
文件曝光後豐田代表沒有立刻出面說明。路透社持有這份文件的影本。
先前各界都在辯論到底誰該負責─是忽略投訴日增，不斷有客戶抱怨汽車會突然加速的豐田公司，還是美國安全監管機構態度不夠堅定強硬。
派說客爭取美國會支持
此外，「華盛頓郵報」22日報導，本週將接受美國國會聽證會第一輪質詢的豐田（Toyota）汽車及其分公司，已召集強大的遊說團隊，來強化在國會的支持力量，及與主要議員的長期關係。
豐田在數波暢銷車款召修行動讓高層幹部人仰馬翻的同時，聘請在國會兩黨關係良好的公關公司奎恩吉勒斯皮（Quinn Gillespie & Associates），以及公共策略公司Glover Park Group的危機處理專家，加入豐田和其經銷商「海灣豐田」（Gulf States Toyota）部署在國會山莊的32名說客行列。
40%國會委員會 收過豐田政治獻金
豐田十年來對特定目標的政治捐獻，讓公司頗具優勢。「華盛頓郵報」的分析顯示，3個調查豐田的國會委員會共有125名議員，其中逾40%議員過去十年都曾收過豐田的政治獻金，包括來自豐田經銷商和豐田在美國營運部門員工的獻金。
豐田也透過各州政黨及政治行動委員會，另外提供國會議員100萬美元的競選經費。
豐田汽車北美分公司也支持與議員關係深厚的慈善團體及非營利機構，2008年及2009年共捐出100萬美元，其中部份捐款花在向議員致敬或提供議員娛樂的活動上。
豐田已在國會山莊為其慈善捐款及支出辯護。豐田近幾週疲於應付議員、車主及媒體排山倒海而來的質問。豐田最近在全世界召修數百萬輛汽車，其中最顯著的安全瑕疵是汽車突然失控而暴衝。（原文載於《大紀元》）
