【新唐人2010年2月19日訊】在美國舊金山灣區，絕大多數華人都擁有或曾經擁有過豐田汽車，所以很多觀眾朋友都非常關心最近豐田汽車的暴沖問題。在灣區的豐田汽車行會對回收的豐田汽車，會採取甚麼樣的召回維修措施？針對這個問題，本臺特別採訪了位於桑尼威爾的豐田汽車行。請看報導。
汽車題專家 李進，“今天我們在桑尼威爾TOYATA這裡非常有幸銷售經理Michle Shum，給我們講一講，豐田發動機突然間暴沖現象，Michle Shum從一個銷售商的觀點，他們是怎麼樣處理這個問題。”
豐田汽車銷售經歷 Michle Shum“我們會進行三項修理措施，首先我們會調整腳墊子，增加踏板和腳墊之間的距離。距離增大就會減少踏板被腳墊卡住的可能。第二點我們會更新引擎的電腦程序軟件。我們會指令它，假如有任何不由自主加速現象發生，就是在車輛加速時你踩剎車，電腦會自動停止對噴油系統供油，令車輛停止加速。第三項工作是修改油門踏板的大小尺寸。基本上我們有兩種油門踏板尺寸，一種是日本Denso，另一種是CTS。我們會把油門尺寸調小一寸左右，這樣踏板會離開腳墊子遠一點。
汽車題專家 李進“因為現在不知道這一些最終的根本原因的話，你們會把這樣的程序更新，這樣的話電腦一覺察到，這個司機他即又踩著油，又踩到煞車，在這種情況之下，他就會把油門自動關閉，或者是把這個噴油系統自動把它給關掉。”
豐田汽車銷售經歷 Michle Shum“是這樣的，它會停止向噴油嘴供油。”
汽車題專家 李進“那就是說把這個程序更新之後，從一個車主來講，假如比如我正在開高速，在踩油的同時，我把這個煞車踩一踩，會不會就立刻可以覺察到我的發動機，馬上那個油門已經好像關掉一樣。”
豐田汽車銷售經歷 Michle Shum“你可以在踩油門時核實一下，當然恆速（定速）巡航裝置也就不工作了，因為車輛已經停止加速了，你設立的速度也就不成立了。我當然不推薦你這樣做，因為有駕駛安全的問題，但是就像你說的，你是可以核實的。”
雖然豐田汽車已經積極採取了一系列的修理措施來提供故障保險機制，但是也有不少專家指出，豐田還沒有找到汽車暴衝的根本原因。同時，國會和聯邦政府監管機構也在展開廣泛和深入的調查，決定暴沖是否與引擎控制噴油的電子模塊出了故障有關。具體事態如何發展，本臺會為您做進一步的追蹤報導。
新唐人李進舊金山灣區桑尼威爾採訪報導。
