【新唐人2010年2月9日訊】2月2號，馮正虎在日本成田機場召開記者會，正式宣佈結束91天的抗議活動，準備回家過年。
「我已3個月沒洗澡了，進日本後做的第一件事，就是剪頭髮和洗澡；回國後的第一件事，就是看望正在養老院的90多歲母親。」他表示，「回國是公民的權利，不是上海當局的恩賜。」
事態最終走向如何不得而知，但畢竟抗爭成功了。而大批被迫流亡海外、或被中共以各種理由遣送出境，拒絕他們再回國的人，則連這種機會都沒有。像劉賓雁、王若望、戈揚、方勵之和魏京生等，或六四學運領袖和海外法輪功學員等人。當中劉賓雁、王若望、戈揚等已先後魂留異鄉，無法再踏上回家的路。
即便在國內，很多人也面臨有家難歸的窘態。
「恐歸族」大有人在
新年越近，「恐歸族」的憂愁就越大。最近大陸網站調查，43%網友因「回家過年開支太大，承受不起」而不敢回家，自稱為「恐歸族」。受訪者80%是未婚男女，月收入5千元以下的占90%。很多人說過年要花上萬元，只有10%稱過年花費在3千元以下。
近日「一個漂泊在外的應屆畢業生寫給農民工父親的懺悔信」帖子引發熱議，發帖者自稱大學畢業工作大半年，月工資只有千元左右，還不如當農民工的父親，所以一直騙家裏說生活很好。其實他交了房租和400多元車費後，估計連幫母親買件毛衣的錢都沒有，覺得沒臉回家，只好騙家裏「加班的話就不回來了」。
「恐歸族」有「五大怕」：一怕飯局「車輪戰」，太累；二怕坐火車壓力大，太懼；三怕父母逼婚事，太窘；四怕往來人情債，太煩；五怕節後綜合症，太愁。
包工頭攜款逃跑 民工無錢返鄉
西安新建的東門商貿中心工程項目完工後，因包工頭攜款逃跑，導致參與施工的40多名民工領不到工錢。民工多次到公司和各級部門上訪討血汗錢無果，無錢回家。他們計劃拿着行李、鋪蓋到省政府靜坐，發誓要回血汗錢。
據民工們反映，他們到省政府門口下跪都無人過問，有些年歲大的民工還產生了輕生的念頭。他們表示：「我們現在走投無路，飯都沒得吃，無法回家過年。政府不給我們農民撐腰，我們沒辦法。」
回家到底有多難？
大陸每年新年期間因幾十億人次的運送量，被稱為「人類最大規模的遷徙」。火車站成為民工的「戰場」，今年更會達到25億人次的流量。
返鄉到底有多難？一位川籍民工說：「每年過年回家都跟打仗似的，比幹活還累。一大早就排隊，一排就排半天，還不一定有票，沒票了就得往後推，四川的票不好買，買了站票就得站20個小時，那車上還擠得要命！」
為了避開買票難、票價上漲和擠火車的艱辛，有條件的民工都選擇提前回家。由於票貴又難買，也有人選擇在城裡過年，開春或務工淡季再回家。但絕大部份返鄉民工還是會形成新年客流高峰。
雖然購票用「實名制」，因炒票利潤豐厚，黃牛黨突破「實名制」防線，使用大量搶撥器，用10到20台電話不停佔用號段，或僱用大量人手去售票窗口排隊，再用旅客的身份證號預訂，最後賺取高額差價。
深圳列車上座率8% 乘客「被請不到假」
官方宣佈票已售罄的實名制首列列車L252次，上座率僅8%，官方解釋九成旅客錯過了乘車，原因可能是請不了假或者其它不明原因。有網友調侃：「被請不到假，被趕不上車」將成為2010年又一流行語。
究竟什麼原因造成「票早已售罄、上座率僅8%」的現象？有網友推測：最大可能是這些票根本沒打出，全在關係戶名下，被黃牛控制，沒有買家，「票死機中」。
官方「請不到假」的解釋，被網友認為是侮辱公眾智商：一兩個乃至幾十個乘客請不到假確有可能，但超過九成的900多人集體請不到假，說這話的人自己信嗎？明知請不到假卻還要花錢搶車票，難道這些乘客都是傻子？況且，即便是真的請不到假，難道乘客們不去退票嗎？
中共統治下的百姓，也就是想回家過個年，這麼簡單的要求，都會變成一種奢望。這命，還
真不是一般的苦。
本文只代表作者的觀點和陳述
