【新唐人2009年7月29日電】國家發改委昨天下午宣布，29日零時起國內汽柴油價格每噸降低220元，相當於汽柴油每升分別降低0.16元和0.19元。與國際油價總體走勢保持一致。
這怎麼能說“距離6月30日發改委上調成品油價格剛好22個工作日”呢？對了，7月份有8個公休日得去掉！如此說來，油價下調（下降）的日期應該是30日，還提前了1天！那麼，“22個工作日”之調價制度的依據何在，科學嗎？是不是也是國際慣例？不得而知！
但是，給我們的感覺就是“漲價如山倒，降價賽抽絲！ ”國際油價的漲落很“頻繁”，是“隨時隨地”的，體現了市場經濟的法則與規律。而我們的“漲落“顯然是滯後的，慢了好幾拍，只有在”連續“的態勢下，而且還得在”22個工作日“之後才能降價。事實上，國內成品油價格一直受到”跟漲不跟跌“，”快漲慢跌“的質疑。
從年初國際油價反彈以來，發改委已經在3月份，6月初（1日），6月底（30日）三次上調成品油價格。那麼， 6月初到6月底的兩次漲價相隔多少個工作日呢？剛好22個工作日，太精準了，也許這裡就體現了“22個工作日”調價制度的科學性- 3次漲價才迎來了1次降價，而且漲幅大大的高於降幅！由此，我們不能不相信“22個工作日”之調價制度大概是經過高科技的統計之後出台的。從目前來看，漲價和降價的概率，已經驗證了上述的分析並非偶然！也驗證了“漲價如山倒，降價賽抽絲”之說並非毫無科學含量的假說！
何以如此呢？那就是“油價像彈簧，漲落看誰強？ ”對於油價的高低，消費者只能任由“權威”部門來定奪！ “權威”的強勢和消費者的弱勢是不言而喻的，更是無法比對的。“22個工作日”的制度，即使是經過聽證會了，又有什麼可能推翻漲價的機制呢？“運營嚴重虧損”，“和國際接軌”，“節約能源”，這3大理由就是3門重砲，轟得你“啞火無言” ，乖乖地就範！
得病如山倒，祛病賽抽絲，油價的漲落亦如是，皆因“油價像彈簧，漲落看誰強”！“ 22個工作日”的法則， “祛了誰的病，又給誰添病“，不是很清楚的嗎？
──轉自《網易論壇》 本文分析不代表新唐人觀點
