【新唐人2009年2月10日訊】（中央社記者唐雅陵聖保羅9日專電）巴西空軍今天指出，上週六在北部亞馬遜河域墜毀的小型包機，造成24人死亡，可能是因為機身超重。
瑪瑙斯空中計程車公司（Manaus Aerotaxi）編號PT-SEA的包機，上週六下午3時從科里（Coari）起飛，飛往亞馬遜州首府瑪瑙斯（Manaus）。50分鐘後，因天氣惡劣，飛行員要求折回科里，但10分鐘後，飛機就墜落。
墜機意外發生時，機內共有28人，包括兩名機組員和八名孩童，24人死亡，其中七名孩童。
這是亞馬遜地區史上第二大宗的空難事件，2003年，一架從Sao Gabriel da Cachoeira飛往瑪瑙斯的飛機墜毀，33人罹難。
巴西空軍空難預防調查中心（Cenipa）不排除引起墜機的任何可能性，包括機身是否超重。中心指出，只要機身重量不超過上限，這種BEM 110 Bandeirante型號的雙螺旋槳飛機，也可在僅有一邊引擎運作的情況下繼續飛行。
瑪瑙斯空中計程車公司副總裁巴奇哥（Fernando Pacheco）保證該架飛機的性能優良，上個月剛通過安全機檢。他並否認飛機因超重墜毀，指稱該型號飛機可承載5.7公噸的重量，就算機上每位乘客重100公斤，加起來也不到三公噸；況且他們都是前往瑪瑙斯參加一場生日宴會，打算隔天就返回科里，所以行李也不多。
雖然如此，空中計程車公司網頁資料指出，BEM 110 Bandeirante型號飛機只能承載16名乘客或1500公斤的重量。
此外，雖然巴西民航局（Anac）規定允許在正常乘客人數之外，增加30%兩歲以下的兒童乘客，但根據生還者的口述，有幾名七、八歲大的孩童由大人抱著搭乘失事的飛機。
巴奇哥的解釋是，顧客包下飛機後，公司就無權過問，所以也不能阻止有大於兩歲的孩童由父母抱著一同搭飛機的情況發生。
據其他飛行員指出，手提行李和乘客過重，的確有可能造成類似上週六發生的意外。他們說，這種情況經常在巴西北部與東北部的區域性飛機上發生，雖然乘客人數不能謊報，卻能夠隱瞞行李的實際重量。
