【新唐人12月22日訊】（中央社紐約21日美聯電）招致美國國會議員痛批後，底特律汽車大廠執行長搭乘公司噴射客機來去自如或已不復見，但這項讓許多人稱羡、企業提供給執行長的額外待遇，在華爾街依舊大行其道。
根據「美聯社」調查，獲得政府紓困的6家華爾街金融機構仍擁有噴射客機機隊，不時搭載執行長出席公司活動，甚至有時是私人之旅。
噴射客機可充當空中辦公室，對「時間就是金錢」的執行長來說，省掉他們不少時間，有些公司則開始緊縮，不是出售飛機就是改採租賃方式。
美國三大汽車執行長搭乘公司飛機赴華府求援招致譏評如潮，華爾街執行長仰賴飛機出行的習性卻大致逃過輿論抨擊。
據審視美國聯邦航空總署（Federal AviationAdministration）紀錄，保險業巨擘美國國際集團（American International Group Inc.，AIG）麾下有7架飛機，在獲得政府紓困的企業中，擁有最龐大的機隊。該集團獲得政府紓困金約1500億美元（約新台幣四兆八千七百五十億元）。
美國國際集團今年稍早已賣掉兩架噴射機，且正求售及取消其他4架飛機訂單。
根據稍早向監管當局申報，其他5家華爾街金融機構也都擁有私人飛機提供執行長出訪所用。它們分別為花旗集團（Citigroup Inc.）、富國銀行（WellsFargo &Co.）、美國銀行（Bank of America Corp.）、摩根大通銀行（JPMorgan Chase& Co.）以及摩根士丹利（Morgan Stanley），總計獲得政府紓困1200億美元（約新台幣三兆九千億元）。
一架中型噴射機飛越美國境內一趟，光是燃料費就要燒掉約2萬美元（約新台幣六十五萬元），再加上維修、機棚及機師費用，大幅堆高擁有私人飛機的成本。
