（中央社記者黃貞貞倫敦特稿）國際油價上漲是近來全球頭條要聞，高油價衝擊無人可避免，分析師指出，短期內油價恐仍將「高不可攀」，如何與高油價共存，是民眾必學課題，高油價對世界經濟的負面影響，也將有增無減。
經濟與金融研究公司Global Insight預估，油價、食品及原物料價格將持續上漲到二零零九年上半年，下半年則多數原物料價格才會逐漸下跌。
Global Insight預估，到今年十二月，美國西德州中級原油每桶價格將衝上一百六十美元，高價格一直維持到明年中市場需求減緩，預計到明年底每桶價格跌到一百三十美元，二零一零年再回跌到一百零五美元。
Global Insight警告，如果以色列與伊朗的衝突升高，或是奈及利亞的叛軍影響原油供應等事件發生，將推升原油價格。
分析師貝拉維希及強生認為，短期內油價仍將居高不下，最重要的原因是，新興國家的實質國內生產毛額（GDP）及能源的需求仍將維持強勁一段時間，同時，油價補助政策削弱民眾保存能源的意願，使市場對能源的需求仍強勁，雖然部分新興國家開始緊縮貨幣政策，部分國家減少油價補助，但這些措施的效果有限，要等到二零零九年或二零一零年時才看得到效果。
分析師指出，由於新興國家對石油的需求很殷切，即使石油輸出國家組織（OPEC）以外的產油國增加油產，美國與歐洲也降低對石油的需求，但仍無法滿足新興市場對石油的高度需求，也因此油價難以回檔。
他們進一步指出，由於其他產業的投資報酬率低，市場的投資資金將湧入石油及其他原物料產業，這些企圖搶搭高油價高獲利順風車的資金，持續湧入不可能減緩，更不可能撤出，除非美國、歐洲、日本政府開始調高利率。
由於美國經濟受次級房貸影響，房地產景氣低迷，經濟疲軟不振，最快要等到二零零九年年中，美國經濟開始復甦後，各國央行才可能調高利率。
Global Insight主權風險部門經理藍道夫接受中央社記者訪問時指出，油價高漲交通運輸特別是航空業將受害最深，不少航空公司被迫減班，其他包括捕魚、道路運輸、大量使用石油與瓦斯的化學產業等，同樣受到嚴重影響。
她認為，最近油價在一百五十美元附近徘徊，今年衝上兩百美元的可能性低，要數年後才可能衝上這個天價。
英國權威財經雜誌「經濟學人」旗下的經濟學人資訊社預估，今年布蘭特原油每桶平均價格將維持在一百二十美元，明年將下跌到一百一十美元；原油價格在今年第二季衝上高峰後，第四季經濟合作暨發展組織（OECD ）的需求降低，加上亞洲國家減少油價補助的效應明顯出現，油價將走緩。
藍道夫指出，油價引發的高通貨膨脹率問題，從美國（百分之五）、英國（百分之三點八）到歐洲（百分之四），紛紛創下新高，連中東、俄羅斯，甚至中國、印度、巴西等地都難倖免。
她認為，許多新興國家面臨通貨膨脹問題時，經濟仍有成長，但美國、歐洲與英國的經濟成長將趨緩同時通膨壓力加劇，如果明年通膨率下跌，情況將可望好轉。如果通膨未改善，將出現薪資引發的通膨，勞工必須尋求高薪資工作，以支付高能源與高食品支出。
七月中旬，英國地方政府員工不滿薪資調幅偏低，走上街頭示威，顯示英國可能將有更多員工爭取高薪資以對抗高通膨，一旦如此，後果將非常嚴重。
針對記者詢問經濟何時復甦問題，藍道夫指出，全球經濟剛結束六至七年的榮景，其中新興市場與美國消費者都扮演重要角色，但目前因房地產不景氣，加上高通貨膨脹率，美國消費者面臨嚴重壓力，包括中國、印度及其他亞洲國家、拉丁美洲國家的經濟都開始走緩，許多新興市場經濟的榮枯，依賴美國與歐洲消費景氣甚深，因此今年下半年，主要新興國家的經濟仍難逃脫歐美低迷經濟的負面影響。
經濟學人資訊社預估，今年全球經濟成長率將達到百分之二點八，較去年的百分之三點八，減少一個百分點，是近五年來年成長率首次不及百分之三，明年將進一步下跌到百分之二點六。
經濟學人資訊社認為，美國今年經濟成長趨緩，明年緩慢復甦，未來兩年平均成長率約在百分之一，房價將持續大幅下跌；歐元地區明年經濟成長率下修到百分之一點二，英國明年成長率下修到百分之零點五。
藍道夫認為，高能源價格現象顯示，石油與瓦斯是稀少的資源，加上日益嚴重的全球暖化問題及能源安全等議題，各國政府應致力研發新的替代能源，不應降低汽油徵收稅。
至於面臨全球金融危機，藍道夫建議投資人，最佳投資之道是握有明年匯兌可能走強的貨幣，目前被看好的幣值中，歐元即是其一，中期投資可考慮買進評等AAA 的歐洲政府債券，如果要長期佈局，可以考慮新興市場，特別是消費性產業持續有成長的國家，最後再注意中國在大量買進能源與原物料後的動向，是重要的投資指標。970830
